3円値引きデーに宇佐美GSに家族の車で給油に行きました

家族の車も23年経過した古い車ですが、ノッキングが直った事で燃費も好調です

■12月28日の日曜日

お昼頃にお1人様ドライブに出発して、帰りに宇佐美GSに向かいました。

香椎照葉から折り返して宇佐美GSに向かう様子です。

自宅そばにGSはあるのですが、福岡市内はGSの数が激減した結果チョイ単価が高いので少し離れた所に給油しに行きます。

クラウンのパトカーが給油したりしているとかあったGSなのでガソリンの質は問題ないみたいです。

幹線道路から左折して高架線路がありその先に2つ線路がある踏切を通り川沿いの片側1車線の所々狭い道がある道路を突き抜けてGSに向かいます。

写真のように渋滞が幹線道路の第1通行帯にはみ出していて、写真右に見えない道路から直進でこの線路に行く車が入れず諦めて行く感じです。

■お1人様ドライブ

「YOUTUBEをやっている人は、燃費が良い数字になるように意図的にいろいろ誤魔化している」 みたいなご意見も頂戴しますが、特にそのような数字を良くする為に何かやる事はありません。

20分くらいの動画に30プリウスの燃費向上運転方法というテーマで、その日1日だけ平均移動速度の高い有料道路をチョイスして走ってみて、その動画を公開しても見た人が、「メーターの平均移動速度が速い」 とか気づいたりすると思います。

上記は12月26日の金曜日に今季1番の寒気団到来した日の日中も夜もずっと3℃だった日の天気予報のスマホ画面ですが、特に理由がない限りはそのような雪が降る日とかでも普通のショッピングモールに買物に行き、立体自走式お客様駐車場4階に駐車しています。

2023年1月24日だったか数十年に1度の大寒波でマイナス3℃の雪が降りまくりホワイトアウトした日もショッピングモールに買物に行って立体自走式お客様駐車場4階に駐車しました。

「福岡は雪が舞い散る事はあっても積雪は数年に1度しかない」 みたいに言われていますので、雪が降る寒いとかに自宅前にデカい屋根付き月極駐車場からスクランブル発進して事故に遭わないとか確認しています。

滝のような豪雨とかでもそうですが、自分が走ってみないとわからない事ってあるので、30プリウスで走って冠水しないとか確認しています。

■宇佐美GSに到着

普段見た事もない若いスタッフさんがいて、「ぐるっと回って給油して」 と言われてしまい普段3番か5番なのですが、GSの敷地内をぐるっと回って1番に着けました。

結局裏口から出るので出る時も180度転回しないといけない。

そんな感じで古い給油機になってしまいました。

家族の車のメーターは1番右が燃料計で、半分くらいになっていました。

私三之橋の場合は、2週間に1度ハイオクを満タンにしている感じです。

トリップメーターBの数字で、走行距離数283,7㎞となっていました。

給油前にリセットを毎回しています。

30プリウスのトリップメーターをリセットしないのは、「30プリウスはトリップメーターをリセットした時だけ良い燃費になるので、通年でどのような数字なのかを知りたい」 などのご意見も頂戴しましたのでリセットせずにこんな感じだと撮影してアップします。

インターネットでどこの誰かも知らないような人のブログ記事とかYOUTUBE動画などを鵜呑みにしないという人は、それは普通の反応だと思います。

3円値引きデーなのですが、アプリで最近「会員価格2円引きなので3円値引きデーは5円値引きデーです」 とか表示されます。 それ以外にポイントが1円分貯まるのもあります。

レギュラー仕様の家族の車にずっとハイオクガソリンを満タンにしていますが、対ノック性という理由です。

ハイオク満タンとなっています。

今回もまた給油機の精算結果を撮影せずにトイレに行ってそのまま帰ってしまいました。

■燃費は？

上記がシームレスダウンの内ポケットに入れたレシートです。

21,93Lの給料でした。

2週間に1度日曜日に家族の車でGSに給油に行くというのをひたすら繰り返していると、給油した時点で給油量を見て、「問題ないか」 と思ってしまい撮影するのを忘れてしまうようになる感じがあります。

数年前に家族に車で買い物に行き満タンにしていると走行距離数が150㎞とかだったのに今は270kmとかもうそこが違っている。

燃費 ＝ 走行距離数 283,7km ÷ 給油量 21,93L = 12,94km/ｌでした。

タイヤの空気を入れたのが去年1月の車検前でそのまま、エンジンオイルの交換も7月にしないといけなかったのをそのままスルーしていますが、インジェクタークリーナーを前回給油から帰った翌日に入れたのでその影響かなあ～ と思います。

 3円値引きデー宇佐美GSに30プリウスで給油に行きました

ガソリンも少し安くなり149円になった感じですが、ガソリン添加剤を入れたかったので年末30プリウス最後の給油に出掛けました

家族の車でお1人さまドライブに出かけたのですが、屋根付き月極駐車場に帰った時に、「最近雨が多いので今年最後の30プリウスの給油に行くか～」 と思い30プリウスでGSに向かいました。

■12月21日の日曜日

宇佐美GSに到着。

ダッシュボードのメーターはこんな感じです。

1番右が燃料計で10段階のうち下4つになっていました。

家族の車にインジェクタークリーナーを入れたので30プリウス用のも入れないと片付けができないので給油に行きました。

トリップメーターはこんな感じで、28,3km/Lとなっていました。

夏に28,8km/Lが続いて、空きに28,9km/L Nになったのですが2日くらいで28,8km/Lになりその後は静かに下がっていく感じですね。

外気温13℃ですが、前日20℃くらいで暑かったせいか、寒く感じる日でした。

燃費は悪いのですが、GSまで給油に行くだけで渋滞を通るのでこんな感じ。

HEVは渋滞路に弱い、 BEVだと渋滞路のノロノロ運転に強いという相反する性能があります。

3円値引きになっています。

レギュラーが＠149円になっているのが珍しい感じです。

レギュラーを満タンにしました。

セルフの給油機が新しくなりホースが車の前側に移動したので給油の際に駐車枠をはみ出さないとホースが届かない。

3円値引きデーに家族の車で宇佐美GSに給油に行きました

 3円値引きデーだったので家族の車で宇佐美GSに給油にいきました

最近は3円値引きデーばかりですが、補助金の影響で下がっています

すっかりノッキング解消できて燃費も好調でしたが今回は悪い感じでしたので、普段とそこが違っている感じです。

■12月14日の日曜日雨

連日雨が続くという珍しい天気ですが、お1人さまドライブで走った後に宇佐美GSに向かいました。

13時27分に香椎照葉を走っている時の様子で、前日土曜日に引き続き雨でした。

線路に引っかかりました。 こちらは国道側から入るのですが、踏切で渋滞していると国道まで渋滞の車ができたりします。

踏切を渡ると少し狭めの道があるので、3ナンバーとかもキツめという感じですのであまり運転の苦手な人だと通らない感じがあるのですが、意外と車が多いです。

踏切も長めですので、渡る時に前をよく見ないとゼブラゾーンしか空いていないとかあったりします。

■宇佐美GSに到着

家族の車の燃料計は1番右になるのですが、いつも半分チョイ手前くらいなのを通り超してしまっている。

トリップメーターBの走行距離数は、284,4㎞でした。

給油口パネルを開けると、また掃除忘れたなあ～ と毎回思う感じ。

バネも破損したまま、まだディーラーに取り寄せもしていません。

慣れてしまうとバネがなくても簡単に開けられるようになります。

3円値引きとなっているのですが、会員は2円引きなので合計5円引きとアプリで表示されていました。

前日にそばにある別の相光石油セルフ式にて灯油を給油したのですが、その時もレギュラーガソリンとか安く表示になっていました。

この前までハイオクガソリンが＠169円とかだったので安くなった感じがありました。

給油量が、23,61Lでした。

★燃費は？

走行距離数 284,4km ÷ 給油量 23,61L = 12,04km/L でした。

ギリギリ12km/L代を維持できたものの、どうも外気温が10℃みたいな冬の寒さになったりした事でタイヤの空気圧の低下とかでこういう風に燃費ダウンしたというのと、エンジンオイルが5,000㎞超えてしまっているので、その影響もあるかと考えています。

早急にできれば年内に無料のエンジンオイル交換とか行いたいと思いますが、家族の通院とかもあったりするので予定は未定です。

空気圧に関しては1月に車検前に入れたくらいでその後は入れていないので減っている気がします。