30プリウス、5円値引きデーで給油

 30プリウスで、宇佐美GSで5円値引きデーだったので宇佐美GSに満タン給油にいきました。

車に乗っているとGSでのガソリン価格も高騰した現在、ハイブリッドカーに乗り換える人が増えていますので、給油に関して書いてみようと思います。

■4月5日金曜日

4月4日の木曜日に宇佐美GSから5日～7日まで灯油もガソリンも5円値引きデーという案内メールが届きました。

安売り王ルミエールで買ったガソリン添加剤を入れてあるので、どうしてもある程度減るまで給油できない感じがありますので久しぶりの給油となりました。

■晴れた日の給油

この日は30プリウスの外気温計で、19℃となっていました。

上記はトリップメーターAの写真です。 2021年の6月くらいだったか満タンにしてリセットした後にずっとそれからリセットしていない数字です。

「30プリウスでドライブに行ったらそれは燃費とか良いのは当たり前で、トリップメーターをリセットしないままの数字で1年間でどんな燃費になるのかが知りたい」 とのお声も頂戴したので、もう2年超えという感じでリセットしていません。

新型コロナウィルスの緊急事態宣言で、「県外に出かけるのは禁止」 という感じだったこともありずっと福岡市内ばかりを走っていて、こんな数字となります。

上記は、速度計の右に30プリウスの燃料計があり10段階ある目盛の2個となっています。

この状況からレギュラーガソリンを満タンにしますので、5円値引きデーに給油しています。

上記は、屋根なし月極駐車場から出発したコールドスタートで渋滞路を走ってGSに直行するのでまあこんな感じですね。

YOUTUBEの動画をご視聴された方から、「いつもいつも燃費を気にしていると疲れるでしょ？」 と言われる事もあります。

私三之橋は大学を卒業後に新社会人デビューし会社員1年生となった時に、上司の仕事用の高級車に乗ってオフィス街にある銀行廻りをしていたりして、大金を運ぶ運び屋みたいな感じでした。

街中で渋滞したようなオフィス街をいつもフルオートエアコンを入れて走るわけで燃費も良くない感じでしたが、特に気にした事はございません！

ずっとガソリン車に乗っていて、突発性難聴になり、音の静かなハイブリッドカーに乗ってみるとか、転地効果で燃費チャレンジとかやってみるのはお勧めと言われてハイブリッドカーに乗り換えたという感じになります。

そういったどこにでもいる感じの、燃費とかを気にしないようなズボラな人がある日ハイブリッドカーに乗り換えた時に、突発性難聴という難病みたいな時にネットで ”誰でもこうすれば燃費25km/L行くぞ～” みたいな記事を読んで真似たらこうなったという感じなのです。

世の中にはいろいろな人がいて、18歳の大学生1年生で免許を取得して車の運転を始め、その時から燃費の研究をしたりしている人もいたりする。

私三之橋の場合は、その真逆で夏とか仕事で銀行に行き駐車場内でエンジンかけたままとかやっていた感じのガソリンを使いまくりみたいな人で、そんな人がガソリン車からハイブリッドカーに乗り換え、1カ月後にはこういう燃費になったという感じです。

5円値引きークーポン券をスマホのQRコードを読み込ませるとこんな感じになりました。

セルフ式のGSなので満タン指定とします。

給油口パネルを開けて、キャップは裏にハメます。

ちょっと見えづらいですが、30L程入って自動停止しました。

上記は給油後にホームセンターに言ったりした時の燃費です。

■グラフェンコーティング

30プリウスは、グラフェンコーティング施工しています。

屋根なし月極駐車場の日陰となる場所でエンジンフード（ボンネット） は結構前日とかに雨が降ってザンザン降りだったのでこんな風に汚れていました。

宇佐美のGSは、3円値引きデーと、5円値引きデーがあるので、週末にまず5円値引きデーで満タンにしておくか～ と優先したのでさすがに洗車はしないという感じ。

■ガソリン車とどう違う？

ガソリン車は、普通車サイズで燃料タンクは60Lくらいが普通かなあ～ と思います。

特にドライブとかで遠出したという事もない日常で買いものくらいに行っただけでも、毎月給油に行く必要があったりします。

30プリウスは燃料タンクも小っちゃい感じで、満タンにすると、”後続走行可能距離数800km” と表示される感じなので毎月給油もしないし、満タンにしてもこんな感じの金額なのです。

カー雑誌の燃費比較実験とかでもよく書いてありますが、「全国主要都市の平均移動速度は20km/hくらいなので、その環境に合わせたテストコースを採用した」 と書いてあります。

ザックリ言えば、1時間に20kmしか進めないような信号機の多い道路を走った時は、田舎の過疎地のような道路を走る時と違い、信号機が赤で停止した状態からの発進を繰り返すのでどうしても燃費は悪化してしまう。

今回この記事でもトリップメーターAの写真をご覧になられれば、平均移動速度19km/hとなっているのがわかると思います。

YOUTUBEなどの動画であったり、ブログ記事などで見るべきポイントは、平均移動速度の部分です。

30プリウス17℃の日にGSで満タン給油と燃費

 30プリウスで、外気温17℃の日にGSに満タン給油に行ったので燃費などのお知らせ

30プリウスで福岡市内をいつも走っている燃費になります

■11月26日の日曜日GSへ

11月26日の日曜日は、木曜日の祭日から5年値引きデーになっていたのでGSに給油に行きました。

屋根なし月極駐車場に保管している30プリウスに乗り込むと、13時頃16℃になっていました。

上記が2年5カ月くらいリセットしていないトリップメーターAの燃費などです。 ドライブとか行っていないので全部福岡市内だとお考えください。

写真右が燃料計で10段階のうち、下3段になっていました。

GSでパワーボタンを押してハイブリッドシステムをシャットダウンした際の走行データでうす。

燃費19,3km/Lでパッとしませんが、渋滞路を進むのでコールドスタートではこんな感じ。

■セルフ給油

上記が車が前進で入ってきて給油機に横づけした写真で、給油後は裏口から別の道へ通り抜けます。

QRコードをメール画面のを読み込ませ、5円値引きと出ました。 実際には宇佐美ポイントやTポイントカードにも1円ずつ貯まりますので7円引きですね。

前回は家族のレギュラー仕様のガソリン車にハイオク給油しましたが、30プリウスはレギュラーを入れます。

給油パネルを開けて、給油キャップを外して裏に留めます。

上記が料金などの明細です。 来週はマラソンで走れない時間帯があるのでチョイ前倒しで給油した感じで、満タン給油です。

上記はスタッフさんに空気入れを頼もうと給油機から離して駐車してあります。

ただ、整備で忙しそうでしたので、今回は空気入れしませんでした。

■買い廻りに

ホームセンターのお客様駐車場に到着時の走行データです。

ホームセンターグッディの屋上のお客様駐車場に上がっています。

宅配便の隣に30プリウスを駐車。 後ろは福岡都市高速道路です。

■月極駐車場に帰る

上記は屋根なし月極駐車場に帰った時の30プリウスの外気温計で17℃になっていました。

上記は屋根なし月極駐車場に帰り、バック駐車して枠の右に寄せてあるのを確認してから、パワーボタンを押した時に表示される走行データです。

24,9km/L  とパッとしない燃費ですが、帰りも渋滞し、救急車と消防車がサイレン鳴らして通過するのに遭遇し、停まったりしていたのと、外気温が20℃以下で夏場とこの辺が違っていたりします。

30プリウス外気温14℃で、悪い燃費出ました

 11月17日の金曜日の午後、1日中小雨のような天気の14℃30プリウスで最悪な燃費が出ました

今回は、何だか前日から比べると急に寒くなったなあ～ という日にいつも通りに走ってみての燃費になります。

■11月17日金曜日14℃

上記は11月17日の金曜日、いつもの香椎照葉の高層マンションの多いところを走っている時の信号待ちの様子です。

この日は金曜日で、GSの5円値引きデーだったりしたので、『ガソリンを入れに行くか～』 と思ったのですが、翌日の土曜日に石油ファンヒーター用の灯油を入れるかなあ～ とも考えたので、結局香椎照葉を30プリウスで走っていました。

何だか走っていて、前日に比べると急に寒くなった感じがありました。

前日の木曜日は、家族の車で同じコースを走ってみたのですが、ハイオクガソリンに換えてからノッキングとかまったく出なくなっています。

1度だけテストしても意味がないと思うのですが、何度走ってみても、ショッピングモールの立体自走式お客様駐車場の4階まで外の坂をゆっくりと上がってもノッキングしなくなりました。

家族の車を先に給油するかなあ～ とか考えながら走っていて、どんよりとした気持ち悪い天気で、SOCが6段目とかに貯まりまくりでした。

30プリウスの外気温計で最近12℃とかあったのですが、屋根なし月極駐車場に帰った時には14℃でした。

上記が、屋根なし月極駐車場に駐車し、1度降りて枠の中に納まっているか？ などをチェックして、右側一杯に寄せるとかしてあるのを確認してパワーボタンを押した時の走行データです。

15時40分現在、走行時間45分で、走行距離数16,5kmで、燃費は、24,6km/Lでした。

『うわっ、メチャ悪いなあ～』 という感じで、月曜日だったか12℃とかで26km/Lみたいなのがあったのですが、それよりも悪かったです。

この日は走り出しから、何かウォーミングアップでガソリンエンジンがかかって、SOCが6段目とかになり、そこでSOCが多いなあ～ とは感じたものの、何か頭で違う事を考えて運転した感じで集中できず、SOCがずっと減らないような運転になっていました。

7日に新型コロナのワクチン接種に行き、1週間パッとしない感じだったのですが、今週は石油ファンヒーターを出して、昨年というか3月くらいから持ち越している灯油を使い、「灯油は新しいのを給油にいこうか」 とダラダラ考えていた感じです。

こういう言い方は適切ではないかもしれませんが、ワクチン接種してどこか気持ち悪い感じみたいなものがあり、「体調不良かなあ」 と思ったので、月曜くらいから飲み物を変えたら、逆に何か体調がパッとしない1週間になってしまった感じでした。

背中の上側がかゆい感じで乾燥とかもあるかと思いますが、サプリメントも変えたので、どうもパッとしない1週間でした。

そんな感じですが、30プリウスも運転者が集中していないような感じで寒くなった時期に走ると燃費もチョイ悪みたいになります。

30プリウス、外気温32℃福岡市内での燃費

 30プリウスで外気温32℃の日午後に、福岡市内を走った時の燃費です

ガソリン価格高騰で、すでに新車販売台数ではガソリン車よりもハイブリッドカーの方が売れていますが、燃費ってどのくらいなの？ という疑問の声も少なくありません。

■9月13日水曜日外気温32℃

いつものようにおひとり様ドライブコースの香椎照葉を走っている様子です。

今年のお盆くらいから家族の車、ガソリン車で新車を買って早21年となる事でノッキングするようになり、不調に陥っています。

でも、中古で福岡トヨタでTバリュー認定中古車で買った30プリウスは、不調もなく絶好調という感じで、当初の購入目的であった突発性難聴もあっと言う間に治り、今もよく聞こえていますよ。

ガソリン車と30プリウスの違いの1つに、30プリウスは瞬間燃費計が付いていて、後はパワーボタンを押してハイブリットシステムを起動すると、次にパワーボタンを押してシャットダウンするまでの走行データが表示されたりします。

トリップメーターにも燃費は表示されます。

外気温でも上下しますが、いつものお気に入りのおひとり様ドライブコースを走りますと、「あれれ、何か燃費がおかしいな」 とか、車に詳しくない人でも数字の比較だけですので、不調になれば気づくと思うのです。

ガソリン車の場合、燃費とか出ないとか旧式ですと、不調になった感じを感じ取れる人とそうでない人に分かれてしまうと思うのです。

屋根なし月極駐車場に保管しているガソリン車に乗り込み、コールドスタートでエンジンを始動し、音で不調がわかるという人は少ないと思います。

出発時30プリウスの外気温計は31℃でしたが、屋根なし月極駐車場に帰ると32℃になっていました。

9月12日～18日は日本最大八幡宮の筥崎宮にて放生会という露店500店とか出るお祭りが解されていますので渋滞していたりしますので、家族の車は不調なのでエンストでもするとマズイので今日は30プリウスで走っています。

上記は屋根なし月極駐車場に帰り駐車し、枠いっぱい右の壁側に寄せるので降りて目視確認し、また運転席に戻ってパワーボタンを押して、ノートPCのようにハイブリットシステムをシャットダウンした際に走行データが表示されるのでその写真です。

見方は、現在時刻15時33分、走行時間47分間、走行距離数16,5kmで、燃費は30,8km/Lと表示されていました。

YOUTUBEの動画にもコメントを頂戴したりしますが、ガソリン1Lでどのくらいの距離数を走れるのか？ という意味です。

ガソリン車だと、信号の多い福岡市内だと燃費6km/Lとかだったりしますので、それと単純に比較すれば同じ距離を走ってもハイブリッドカーだとガソリン代は5分の1とかになるような計算になります。

よく、「燃費が良い」「燃費が悪い」 とか言ったりしますが、18歳の大学生1年生の人が普通運転免許証を取得し、中古車でも買い初心者マークを貼って彼女を乗せて県外の長崎市内とかまでドライブに行くとかで走りますと、長距離になるわけで、ガソリン車とハイブリッドカーだと消費するガソリンの量が極端に違う。

彼氏が彼女を助手席に乗せて、県外の新しくできたテーマパークとかまで車で走って行った時に、イチイチ彼女からガソリン代を半分負担して～ ともらったりしないじゃないですか。

車をローンで買ったりして毎月の返済、後は21歳未満は割増料金の自動車保険料、月極駐車場代に出先での時間貸し駐車場代、それに走る分だけのガソリン代などがかかります。

燃費が悪いと彼女と遠出のドライブとかに行けなくなる人がいたりするのです。

彼氏が彼女を乗せて走れないと、車を買う意味ってあまりないじゃないですか。

走ってなんぼという世界だったりする。

維持費が高いと、維持するのが大変になったりして、高級車を買ったまでは良かったがいつも月極駐車場内に保管しているだけとなる人もいたりする。

それで軽自動車を買って乗っている人が多い感じ。

30プリウスでGS3円値引きデーだったの給油に出かけた燃費

30プリウスで、「燃費が20km/Lもいかない」 というコメントをいただきましたので、給油に行ったので、燃費を書いておきます。

トリップメーターには、平均移動速度標示されていますので、そちらも見ていただければと思います。

■9月3日の日曜日GSで3円値引きデー

9月3日は、1日～3日までGSで3円値引きデーという案内メールが届いていました。

家族の車が不調なので、両方ガソリンが少なくなったので、「来週はお祭りが3年なかったのがあるっぽいので、渋滞するとかあるので給油しておくか」 と給油のみで出かけました。

GS到着時のメーターの写真です。

上記の右が燃料の残量を示す10段階ある目盛が下2段になっていました。

上記が2年チョイ、リセットしていないトリップメーターAです。 平均移動速度というのが19km/hとなっていますが、全国主要都市は平均20km/hくらいとカー雑誌の実燃費比較走行テストでも書いてあります。

上記はパワーボタンを押した際に表示される走行データでコールドスタートで23,8km/Lとなっていました。

約32L程で満タンとなりました。 ガソリン車に乗っている人が、「1,000円分」 など金額指定で給油したりされますが、ハイブリッドカーはいつも満タン指定です。

給油キャップは、パネルの裏に装着できます。

日曜日でお客さんが少ない感じ。

30プリウスの右側は大型トラック用のレーンです。

上記は、裏道を走っていると左側から車線変更してきた車でウィンカーがずっと右に点滅したままで走ったり、前との車間距離が異常に空いていたりしました。

信号機が赤で停止すると第2通行帯の先頭が写真右のブルーの車になるのですが、停止線から異常に離れていたりする。

福岡には県民条例があり、「福岡県民は福岡県内でなかなか発進しないなどの飲酒運転の可能性ある運転を見たら、110番緊急通報する義務がある」 となっています。

高齢者の認知症かもしれませんが、警察にナンバー等通知しておきました。

上記は屋根なし月極駐車場に帰ってバック駐車して、1度降りて枠に寄せてあるとかを目視確認して運転席に戻り、外気温は33℃でした。

上記は最後にパワーボタンを押して、ハイブリッドシステムをシャットダウンした際に表示される走行データです。

現在時刻14時18分、走行時間25分、走行距離数6,9kmで、燃費は34,4km/Lとなっていました。

■GSでの給油のまとめ

9月3日の日曜日に、Amazonから家族用に注文したリポビタンDのロッテバージョンを45本セットで安く買ったのが届いたので、「時間空いたので給油してくる」 と給油のみで出かけました。

往きは、一晩とか屋根なし月極駐車場に保管していたので、”コールドスタート” になり、エンジンが冷えているので、燃費も福岡市内の渋滞している裏道を走るとパッとしない燃費ですが、それでも20km/L とか余裕で超えているじゃないですか。

帰りは、GSまで1度走ってガソリンエンジンが少し温まっていたというホットスタートになるので、燃費は34,4km/Lと上がっています。

走行距離は、8km未満のシビアコンディション走行となるのですが、1度エンジンが温まると30プリウスは燃費とか30km/Lとか超える傾向にあります。

■YOUTUBEコメントなど

YOUTUBEのコメントなどに、「30プリウスで燃費が悪いです」 みたいなコメントを頂戴しています。

どういう状況で、などがわかりませんのでなんとも言えないのですが、整備とかも今後増やしていこうと考えておりますので、参考になれば幸いです。

 

外気温36℃の日の30プリウスでの燃費向上運転方法での燃費

 今日は8月終わりにしては珍しい猛暑日の36℃でした。 30プリウスでの燃費向上運転方法での燃費をまとめてみました。

ガソリン価格高騰もあり、今ではガソリン車よりもハイブリッドカーが売れているのですが、ハイブリッドカーは燃費向上運転方法という、ガソリン車とはちょっと違う運転をしていたりします。

■8月29日外気温36℃の日

8月29日の火曜日は朝から暑かったのですが、福岡市内で36℃の日におひとり様ドライブに出た時の燃費を書いていきます。

福岡市の香椎照葉に向かって走っている様子で、高層マンションが多い。

もう随分昔の話になりますが、過疎地を走っている30プリウスの燃費を綴ったブログ記事を見て、ハイブリッドカーを自分も買い、「全然そんな燃費とか出ないじゃないか、騙された」 みたいに感じた人が多かった。

でも、ブログを書いている人は、住んでいる大雑把な名称を書いていたり、写真も田舎っぽい写真ばかりでした。

ちなみに上記の写真の場合、車間距離が空いているように見えるじゃないですか。

理由は、スマホをズボンのポケットから出して高速起動したカメラで静止画をサッと撮影するので、「信号が青になるな」 と見えたので先に1度ブレーキ踏んで撮影してから走り出しているだけです。

YOUTUBEの動画の場合は、広角レンズのカメラで撮影すると小さく映り、後は前の車のナンバーが見えすぎないように車間距離を空けている感じになります。

”燃費向上運転方法” というのは、ガソリンエンジンで走る際にあまり濃い燃料で走り過ぎないようにとか、EV駆動走行でバッテリーの電気を使い過ぎないようにとか、回生ブレーキはこういう踏み方をすると電気が貯まりまくるとか、そういうバランスの話になります。

上記も高層マンションが目立っていますが、建売の一戸建ての住宅街もあります。

”おひとり様ドライブコース” という感じにしているのですが、福岡市内の道路の中で渋滞しにくいという特徴があるからです。

都市部になる程、信号が青になって走り出すとまたすぐに赤になる。 車は、完全に停車した状態から走り出す際に重たいボディを前輪が引っ張るのでガソリンがドバドバ消費される。

ハイブリッドカーはそこをEV駆動というモーターで電気を使ってガソリン消費を抑えている。（という感じになるように運転者がアクセルペダルで意図的に操作している）

上記は屋根なし月極駐車場に帰って、1度降りて駐車枠の右いっぱいに寄せてあるとかを確認して運転先に乗って、パワーボタンを押す直前の30プリウスの外気温計でずっと36℃でした。

上記はハイブリッドシステムをシャットダウンした際に表示される走行データです。

現在時刻15時35分で、走行時間44分で、走行距離数は16,4kmで、燃費は32,4km/Lでした～ という意味です。

「燃費というのは、1Lのガソリンでどのくらい走れているのか？ という意味ですので、32,4km/Lと書きます。 1Lのガソリンで32,4km走れる消費量でしたという意味です。

普通車のガソリン車だと、燃費は5,5km/Lとかですので、ガソリン車からハイブリットカーに乗り換えると、驚く感じはあります。

30プリウス外気温35℃で買い回りでの燃費

 30プリウスで外気温35℃の猛暑日に買い回りしている時の燃費の様子です。

最近家族のガソリン車がノッキングが出る不調になり、同じガソリン、ガソリン添加剤を入れている30プリウスもチェックした方が良さそうな感じになりました。

■1軒目の買い物

8月21日の月曜日14時頃に屋根なし月極駐車場に保管している30プリウスに乗り込むと、外気温34℃となっていました。

1軒目のショッピングセンターに到着した際にパワーボタンを押してハイブリッドシステムをシャットダウンした際の表示された走行データです。

現在時刻14時23分で、走行時間19分で、走行距離5,2kmで、燃費は23,2km/Lでした。

福岡市内の渋滞気味の道路を走ってショッピングセンターに行きました。

ドラッグストアに行って買い物、月曜日はポイント3倍デーです。

上記がショッピングセンターの平置きお客様駐車場に駐車している様子です。

上記は30プリウスの右側に駐車してある車の左フロントバンパーに傷がありました。

こんな場合は面倒くさくても、駐車した自分の車の右リアバンパー等擦った傷がないのを確認して出発します。

■2軒目の買い物

ホームセンターの屋上のお客様駐車場に駐車。

家族のガソリン車が現在不調なのですが、遅い速度で登板を上がるとノッキングとかわかるので、1階の平置きお客様駐車場ではない屋上とかに上って確認しています。

外気温35℃になっていました。

上記はパワーボタンを押してハイブリッドシステムをシャットダウンした際の走行データです。

現在時刻14時42分で、走行時間11分で、走行距離2,4kmで、燃費は27,9km/Lでした。

上記が駐車中の様子です。

■おひとり様ドライブに

いつもの香椎照葉という高層マンションや高級一戸建ての多い埋め立て地を走って、異常に暑い。

屋根なし月極駐車場に帰って、駐車して枠いっぱいに寄せてあるのかを降りて確認してからパワーボタンを押す時の外気温で34℃でした。

上記は走行データです。 現在時刻15時35分で、走行時間43分で、走行距離数16,2kmで、燃費は34,7km/Lでした。

「燃費がよくわからない」 と言う人もいらっしゃるのですが、ハイブリッドカーは①ガソリンエンジンと、②EV駆動のバッテリーでモーターで走行するという2つの動力源があるだけで、基本はガソリン車と同じで、一晩月極駐車場に保管してエンジンが冷えたコールドスタートをした直後は燃費はイマイチで、エンジンが温まると一気にガツンとハイブリッドカー本来の燃費になる感じ。

そのような性質があるので、彼氏が自分のハイブリッドカーに彼女を乗せて県外の佐世保市とかまで走って佐世保バーガーを食べるとか、長崎市の中華街でご飯食べるとか、そういう遠出すると燃費は30km/Lとかを超えてしまう感じとなる。

「ガソリン価格高騰で、」 みたいにガソリン価格が上がったりしていますので、「今ガソリン車に乗っているので、ハイブリッドカーを買おうか迷う」 みたいな人もいらっしゃいます。

国内での新車販売では、すでにガソリン車よりもハイブリッドカーが上回っていますので、乗り換えるので早い方がお勧めとなります。

1度乗り遅れるとハイブリッドカーもよくわからないままとなるとかあると思います。