今から23年前に新車で買った車の家族の車の車検を受ける流れの説明
人は新車で車を買い乗り続けてしまうと23年とか乗り続けてしまっていたりする。 そんな旧車となった車の車検を受ける時にどういう準備をしたりして受けていて、費用がいくらくらいなのか? というのをまとめてみようと思います。
■車の寿命? 買い替えるサイクルは?
近年、人は新車を買うと平均8年で買い替える。 中古車を買ったら、昔は3年も乗らない人が多かったのですが、今は6年後に買い換えると言われています。
たまたま家族の場合は、新車を買ってその車に慣れるとあまり買い替えたくはないという感じなので、2002(平成14年)の2月に新車で買い替えをしてからずっと乗り続けています。
1つの理由として、遠出をしないので年間走行距離数とかが少ないので、『あまり乗っているわけでないし、わざわざ大金を出して買い替えしなくても・・・』 みたいになる感じ。
よく、「新車を買っても8年とか乗っていると調子が悪くなり故障が増えるので、非経済的なので買い替える方が良いと思う」 という意見がマジョリティーという感じでもある。
でも、身近にそういう風に乗り続けている人がいないと、長く乗り続けると損なのか? 年間いくらくらい維持費がかかるのか? というのは知らなかったりするじゃないですか。
300万円の車を6年で買い替えると、夫婦で2台ですので600万円となり、結婚して30年ですと5回は買い替える計算になるので、ざっと3,000万円となる。
でも、1台新車で買い、30年乗り続けるとそれは600万円に圧縮できますよね?
もちろん修理代は発生しますが、さすがに数千万円とかにならない。
あと、乗り続けていて車検業者の選定方法と、新車購入から19年でエンスト故障した古い車の修理事例 にも書いておりますが、ある日都市部でエンストし自走できない故障が起こりますとクラクションを鳴らされまくるとかあります。
たった1回、そういうのに遭遇しますと、『もう絶対にボロい車なんて買わない』 と言って、3年に1度新車に買い替えるという風に変わったりされます。
■ワイパーブレードの交換
安売り王ルミエールに7日に買いに行きました。 450mmが助手席用です。
600mmが運転席用です。 隣の青いのをいつもは買うのですが、450mmが欠品していたのとビビり音があるので高いのを買いました。
1月16日楽天車検で見積依頼をした予約が15時なのでその直前に交換しました。
■1月16日15時ホリデー車検見積へ
ホリデー車検福岡東店に1月16日15時の予約でしたので10分前に到着しました。
■バッテリー補充液
車検見積で特に素通しできそうな見積でしたので、バッテリーを買い直して見積で高額修理予想が出ると車両を買い替える可能性もありましたので、いつも4年に1度DIY交換するバッテリーはそのままです。
Amazonで買い、コンビニ受け取りにしたバッテリー強化液です。 ホームセンターで買っても値段はそう変わらない感じでしたが、2Lも入っている精製水です。
密閉シールをはがして黄色いキャップを6個外して補充しました。 インジケーターが汚れているので最後に拭きとると良好でした。
気のせいかもしれませんが、今期1番寒い寒気団到来の雪が舞い散りまくりの日にシガーチェージャーで測定したら11,9Vでした。
その直後に近所のショッピングモールに買物に行き、駐車してお昼ご飯を食べて30プリウスで出かける前に試すと12,5Vでした。
でも、2日後にコールドスタートでは、12,1Vでした。
11,9Vでコールドスタートで雪の日でも一発で楽々エンジン始動できるので電圧計がおかしいのかもしれないのですが、液の量が見えないので4年使用しているので補充しました。
■車検見積
上記はサムネイルですので、クリックすると拡大表示可です。
■1月19日給油とインジェクタークリーナー
5円値引きデーでもあったので家族の車にハイオクガソリンを給油しました。
インジェクタークリーナーを持って行くのを忘れたのにすぐに気づいたのですが、帰ってから燃料の入れておきました。
■1月20日走行テスト
1月20日の月曜日11時にドラッグストアに買い物に行きました。 5kmくらい走った時に、「あれれ、アクセルペダルを踏んだ時に静かに走るなあ」 と体感しました。
前回の車検が終わった後半年後の夏にノッキングが出るようになりハイオクガソリンに替えたのですが、ジャダーのような停止している状態からアクセルペダルを踏むとドンとなって走る感じがありました。
『CVTフルード交換していないのでジャダーかなあ~』 という感じでハイオクガソリンに替えても変化なかったのですが、インジェクタークリーナー入れたらそれが改善できた感じで、アクセルペダルの追従性が好転したようでした。
自宅前の屋根付き月極駐車場に帰り、エンジンフードを開けてチェック。
エンジンルームの汚れが目立ちますが、車検前に点検しておくのがお勧め。
ガソリン添加剤って比重が重たいので入れたら即反応する傾向にあるのですが、インジェクタークリーナーは昔家族の車V6エンジンで詰まり、ディーラーで”ガム状のベタベタしたものをケミカルでやったが改善できず” と言われ、買い替えをお勧めされました。
GSで満タンにして、ホームセンターでインジェクタークリーナーを買い駐車場で入れて、私が走行テストに出た時も10kmとか走ったらもう好転反応が出ていました。
『ノッキングが出たというのは、インジェクター詰まりも影響しているのかなあ~』 と思っています。
■1月23日車検に行きました
1月23日15時予約で、ホリデー車検福岡東店に車検に行きました。
待合室でテレビを観て過ごします。
車はリフトの上に載っています。
アメックスカードで、全額クレジット払いをしました。
モニターにカードを抜きとってと表示されたので抜いたのですが、そのままにしておくと暗証番号入力画面に進むのでテンキー操作できるそうです。
抜いてしまったので手書きで署名となりました。
「車検を受けられた方にキャンペーンで1箱差し上げているのです」 と言われ、車に1箱ティッシュを積んでおくと助かると言ったら、まさかのダンボールの1箱でした。
重たいので車に積んでもらえるのですが、マンション住まいの若いママさんは運ぶが大変な気がします。
■1月30日の木曜日車検ステッカーを引き取り
家族の車の車検は1月23日の15時に予約してホリデー車検福岡東店に行ったのですが、その1週間後の1月30日の木曜日15時に30プリウスの車検見積予約をしていましたので、その時に、「前回の車検のステッカーなどの引き取りに来た」 と言ってノートに名前とか日付を書いて受け取りました。
点検簿の中に、車検証とか、車検の有効期限のステッカーとかが入っていますので、仮の車検章が2週間有効ですので、それを剥がして自分で貼るだけです。
■2月2日楽天車検のポイント確認
2月2日の日曜日に、スマホで楽天車検にアクセスし獲得予定ポイントをチェックしました。
獲得予定ポイントは、3,000円分ですが、レビュー投稿で100円加算されます。
まだ確定ではないと思いますが、前回の車検時にポイントサイト経由したせいか? 500円くらいになってしまったので、今回はポイントサイトを経由せずにエントリーしました。
エントリーというのは、①車検見積予約を入れる、②いきなり車検の予約を入れる、その前にエントリーしないと500円になっていたりしますのでご留意ください。
■車検はいくらなの?
・ホリデー車検の基本料 5,000
・検査料 10,000
・事務手数料 3,500
以上車検整備と検査代が 18,500円
・キャンペーン割引 -3,000
・リピーター割引 -2,000
・早期予約割引 -1,000
・平日割引 -1,000
割引合計 -7,000円
それに楽天ポイント -3,000円(レビュー投稿しない人もいるので)
18,500 - 10,000 = 8,500円となります。
その8,500円となるのですが、そこに車検時のエンジンオイル交換無償と、次回鮭権までの3回エンジンオイル交換無償特典が付くので、実質タダみたいな感じになります。
ディーラーで車検を受けると基本料で39,800円くらいですが、エンジンオイル代は別途4,000円(1Lあたり千円くらいかなあ) も掛かります。
仮に1回あたりで4万円くらいの差があるとした場合、10回で40万円の差額となります。
一般的にはお父さんの車とお母さんの車の2台とかあるのが普通ですので、80万円以上の差が出る(一家に4台だとその2倍という計算です)
実際はレバレートという作業工賃がディーラーは3割増しの加算もありますのでもっと差がが出る。
車検時に、次回満期日までの従量制という税金や自賠責保険料も強制徴収されますが、そこはどこで受けても同じです。
ホリデー車検を楽天車検経由で受けると1万円は別途必要となるわけですが、その1万円でエンジンオイル交換が無料となる感じですね。
■2月3日モーターアップ投入
前回ガソリン添加剤を入れて100km走行したので、モーターアップを入れてみました。
ワコーズの遅効性エンジン洗浄剤を30プリウスの分と2本買ったのですが、家族に車は他走行車となったので、モーターアップを追加購入してみました。
モーターアップを家族の車に入れて5分アイドリングさせて、その後10分後に買い廻りに出かけました。
明日の2月4日から6日間大寒波で雪が積雪する予報が出ているので、灯油も買い、エンジンオイルが攪拌するように走っておきました。
買い廻り後にお1人様ドライブに出かけました。
モーターアップは初めて使ったのですが、エンジンが温まった後くらいには巡行時とかの走りがなめらかな感じで体感できるものがありました。
■2月11日給油してデポジットクリーナー
数年に1度の大寒波で、日中2℃とかの日が続いていましたがやっと10℃に回復した祭日という事でGSに給油に出掛けました。
お1人様ドライブで走ってからGSに行ったのですが、道路に車が多かった割に5円値引きデーなのにガラガラでした。
前回ハイオクガソリンを満タンにしてメーター計で半分になっていました。
ざっくりした内訳として、インジェクタークリーナーを入れ100km走り、車検後にモーターアップリセットを入れて140kmくらい走った感じでしょうか。
『あれれ』 みたいな感じで、給油が22,84Lで自動停止しました。
走行距離が236,8km ÷ 給油量22,84L = 10,37km/L という燃費でした。
ここ数年、新型コロナウィルスの流行った頃とかに不要不急の外出しないようにという緊急事態発出されたりしていた事で県外に遠出もしていない。
それ以前でも家族で県外とかに走るとかあった時に燃費10km/L台なんてなかったので、『外気温2℃とかで福岡市内を走っただけなのに、なぜか燃費が上がっていた』 というミステリーな結果となりました。
自宅前にデカい屋根付き月極駐車場に帰ってから、デポジットクリーナーを1本投入しました。
比重の関係で自然に下に落ちるのでわざわざ入れてから給油なんてしません。
濃度的には、ガソリンを半分消費して残りにもインジェクタークリーナーを含んでいると考えられるので、”濃すぎ” となるのかもしれませんが、あまりそこは気にする程重要ではないと思います。
デポジットクリーナーは3本買ったので、前回30プリウスに先に入れて、今回が家族の車に2本目を使った感じで、後1本あります。