3円値引きデーだったので宇佐美GSに家族の車で行き満タンにしました
中東問題で原油価格高騰で補助金の調整もあるのでどのくらい給油するのかが難しい時期ですが、ハイオクガソリンを満タンにしました
一応家族の車での燃費チェックはしているので継続する方向でやっています。
■3月21日の土曜日
翌日の22日の日曜日が雨という天気予報でしたのでまず宇佐美GSに行ってハイオクガソリンを満タンにして、お1人さまドライブに行く事にしました。
宇佐美GSに到着しましたが、ガラガラでした。
家族の車の燃料計は1番右になりますが、半分になりました。
トリップメーターBの数字で走行距離数は、276,3kmでした。
3円値引きデーです。
ハイオクガソリンは、＠184円でした。
満タンをチョイス。
給油量は、21,65Lでした。
★燃費
走行距離数 276,3km ÷ 給油量 21,65L = 12,76km/L でした。
まず前回の給油した3月8日の日曜日の翌日の9日14時30分にホリデー車検に予約した時間に行き、無償の特典エンジンオイルの交換に、有償のエレメント交換を依頼し、お金を支払う時に、「もう終わりましたよ」 と言われ、、「エレメント交換も依頼したのでお金を支払っていないので」 と言ってエレメント交換してなかったとなりやり直しになりました。
エンジンオイル添加剤は、1万kmまで効果持続すると書いてあったので、それは入れないで2週間の燃費を計測した感じになります。
そんな感じですので、さすがに7千kmも走っていた事でエンジンオイルの性能ダウンが燃費を押し下げていたと思うのです。
もちろん気温の上昇の春も燃費を押し上げた要因でもあると思います。
■これまでのまとめ
個人的な感想のようなものとして、私三之橋の場合はほぼ毎日家族の車で買い物やお1人様ドライブに出かけ、1年間で7千km超えとなりました。
この場合ですと、やはり5千km未満の3,500㎞とかで車検から半年後の夏に無償エンジンオイル交換をして、オイル添加剤は入れずにする。
さらに半年後に無償エンジンオイル交換＋有償エレメント交換した後に新しいオイル添加剤を入れるというのが燃費的にも良いのかなあ～ と考えています。
やっぱりね、エンジンオイル交換ってディーラーでも5千km毎交換を推奨しているので、それ以上使いまわすとかしても燃費で下がる部分は出てくるし、ブローバイガスが増えてエンジン内部が汚れるリスクも上がると思います。
後、「政府はガソリン価格が170円になるように調整していく方向です」 とニュースで30プリウスの給油時に報道していたので、ハイオクガソリンは180円かなあ～ と考えましたので、この日は184円でしたが満タンにしたという感じです。
