3円値引きデーだったので家族の車に給油しました

 3円値引きデーだったので宇佐美GSに家族の車で行き満タンにしました

中東問題で原油価格高騰で補助金の調整もあるのでどのくらい給油するのかが難しい時期ですが、ハイオクガソリンを満タンにしました

一応家族の車での燃費チェックはしているので継続する方向でやっています。

■3月21日の土曜日

翌日の22日の日曜日が雨という天気予報でしたのでまず宇佐美GSに行ってハイオクガソリンを満タンにして、お1人さまドライブに行く事にしました。

宇佐美GSに到着しましたが、ガラガラでした。

家族の車の燃料計は1番右になりますが、半分になりました。

トリップメーターBの数字で走行距離数は、276,3kmでした。

3円値引きデーです。

ハイオクガソリンは、＠184円でした。

満タンをチョイス。

給油量は、21,65Lでした。

★燃費

走行距離数 276,3km ÷ 給油量 21,65L = 12,76km/L でした。

まず前回の給油した3月8日の日曜日の翌日の9日14時30分にホリデー車検に予約した時間に行き、無償の特典エンジンオイルの交換に、有償のエレメント交換を依頼し、お金を支払う時に、「もう終わりましたよ」 と言われ、、「エレメント交換も依頼したのでお金を支払っていないので」 と言ってエレメント交換してなかったとなりやり直しになりました。

エンジンオイル添加剤は、1万kmまで効果持続すると書いてあったので、それは入れないで2週間の燃費を計測した感じになります。

そんな感じですので、さすがに7千kmも走っていた事でエンジンオイルの性能ダウンが燃費を押し下げていたと思うのです。

もちろん気温の上昇の春も燃費を押し上げた要因でもあると思います。

■これまでのまとめ

個人的な感想のようなものとして、私三之橋の場合はほぼ毎日家族の車で買い物やお1人様ドライブに出かけ、1年間で7千km超えとなりました。

この場合ですと、やはり5千km未満の3,500㎞とかで車検から半年後の夏に無償エンジンオイル交換をして、オイル添加剤は入れずにする。

さらに半年後に無償エンジンオイル交換＋有償エレメント交換した後に新しいオイル添加剤を入れるというのが燃費的にも良いのかなあ～ と考えています。

やっぱりね、エンジンオイル交換ってディーラーでも5千km毎交換を推奨しているので、それ以上使いまわすとかしても燃費で下がる部分は出てくるし、ブローバイガスが増えてエンジン内部が汚れるリスクも上がると思います。

後、「政府はガソリン価格が170円になるように調整していく方向です」 とニュースで30プリウスの給油時に報道していたので、ハイオクガソリンは180円かなあ～ と考えましたので、この日は184円でしたが満タンにしたという感じです。

燃料警告灯が点いたので30プリウスに給油

 燃料警告灯が点滅したので、30プリウスに給油に行きました

燃料警告灯は、後50kmくらいで燃料が無くなりますよ～ というタイミングで出ると言われています

■3月18日夕方

30プリウスでお1人様ドライブの帰りにアラームが鳴り、燃料計が10段階のうち1番下の1個になっていたのが点滅しました。

航続走行可能距離は47㎞でした。

■3月19日の午後

金曜日になれば3円値引きデーなのに、と思いながらも30プリウスに乗り込むとハイブリットシステムを起動するとアラームが鳴り、燃料計の1個が点滅するのでGSに行きました。

GSに到着。

Amazonの荷物を引取りに行った後にGSに行ったので、後35kmになっていました。

上記のように1個が点滅しています。

去年の1月にリセットボタンを押してしまったトリップメーターですが、燃料は27,5km/L となっています。

上記がAmazonロッカーからの燃費です。

税金が投入されるので、176円になっていたのでとりあえず10L指定で入れました。

10Ⅼだけレギュラーガソリンを給油した感じですが、もう少し安くなりそうな感じがあり、どのくらい給油するか？ 迷うものがあります。

 ホリデー車検に家族の車のエンジンオイル交換に行きました

半年に1度のエンジンオイル交換をせずに、1年経過してホリデー車検にエンジンオイルとエレメント交換に行きました。

別件で忙しかったりしたので記事が遅れていますが、病気とかではありません。

■3月9日14時30分

ホリデー車検に電話予約して、家族の車で行きました。

終わった後でお金を支払おうとしたらエレメント交換を忘れたと言われやり直しになりました。

家族の車は年間3千km未満だったのですが、私三之橋が乗るようになりノッキング修理もあったりしたので年間7千kmチョイ走ってしまったので、修理工場でもそんなに走るわけがないとエレメント交換を端折ったみたいでした。

■エンジンオイル量

ホリデー車検に行く前の朝にエンジンオイルの量をレベルゲージでチェックしたのですが、多めだったのが意外でした。

屋根付き月極駐車場内で日中は照明が点かないので、暗めで見えづらい写真になっていますが、明らかにオーバーしていました。

私三之橋としては、ホリデー車検で車検時にエンジンオイルとエレメントを交換した事で、きっちり4Lになっていると考え、そこにエンジンオイル添加剤を250ml追加しても、オイル下がりなどで燃えてしまうと考えていました。

かつてショッピングモールの立体自走式お客様駐車場内でバック駐車していて、リバースになっている時にマフラーから青白い煙が見えたので、オイル喰いするという想定でした。

平成14年式ですので23年も前の古い車ですので、エンジンオイルは多めでも問題ないという考えたをしてしまったのですが、エンジンオイルって規定値より多いと抵抗になったりしてあまり燃費とかには良くない影響を与えるとかあるので、気に去れる人はエンジンオイル添加剤を入れる前に入れる量だけ抜いてしまう方がお勧めになります。

 3円値引きデーで家族の車に給油に行きました

ノッキング修理から1年以上燃費計測していますが、特に問題ない感じでした。 今回は2月22日の給油と、3月8日の給油を1つの記事にまとめました。

■2月22日

宇佐美GSに到着しました。

家族の車のダッシュボードで1番右が燃料計です。

上記がトリップメーターBです。

3円値引きーで、実際は会員価格で2円値引きなので5円引きだそうです。

ハイオク＠154円ですので今となっては安かった。

25,94Lでした。

★燃費

走行距離数 326,7km ÷ 給油量 25,94L = 12,59km/L でした。

気温が少し暖かくなった事で伸びたのでしょうか。

記事を書いているのが前の事になるのでよく覚えていません。

■3月8日

GSに向かう道路は渋滞です。

ダッシュボードで燃料計は1番右です。

トリップメーターBです。

給油量です。

★燃費

走行距離数 292,8km ÷ 給油量 25,07L = 11,68km/L でした。

この翌日の月曜日にホリデー車検に行き、無償のエンジンオイル交換＋有償でエレメント交換を依頼しました。

コインランドリーどるふぃん福岡空港前店で洗車＆コーティング

 コインランドリーどるふぃん福岡空港前店のコイン洗車場にて洗車＆コーティングしました

久しぶりの洗車となりました

1月や2月はどうしても洗車回数が減る感じがあります。 雨も多かったので屋根付き月極駐車場に帰った時にサッと拭きあげる時短洗車で済ませてしまいますし。

■2月20日の金曜日

この日は金曜日で晴れた天気だったので11時30分過ぎにコインランドリーどるふぃん福岡空港前店の隣のコイン洗車場まで行きました。

11時45分に右側に前進で入れてホースを伸ばしていきます。

11時45分に赤い高圧ホースの捻じれを取りたいので1度伸ばしてから洗車します。

11時45分表の道路側の先にはマンションがあり、夜中にコインランドリーにミッドナイトウォッシングに行くと灯りの点いた部屋も多いです。

どうしても事件とか遭ったりするので住宅の多いコインランドリーとかコイン洗車場は根強い人気があります。

11時46分に500円玉（新しいのダメです）を入れました。

500円のアワアワ洗車コースをチョイス。

11時50分に水で予備洗い後にアワアワが出ました。 一旦停止ボタンを押してタバコを吸います。

11時50分ルーフの泡の様子。

11時54分に洗車が終わりましたので拭きあげていきます。

12時03分に拭き上げが終わりました。

12時04分にレインドロップトルネードヴォルテックスをスプレーしていきます。

冬は10℃よりも寒い4℃の日とか腫れていてもガス缶はダメな感じありましたが、14℃くらいの気温だったので問題ありませんでした。

12時14分にコーティングも終わりました。

12時15分コインランドリーの方も車がない感じで広い敷地内を1人占めという感じでプライベート洗車場感がありました。

道路の交差点で工事しているので、誘導員さん達もいました。

3円値引きデーに家族の車の給油に行きました

 宇佐美GSで3円値引きデーだったので家族の車の給油に行きました

ノッキング修理からもう1年という感じの給油で燃費チェックとなります

翌日の2月8日に今季1番の寒気団到来という事で出かけられない可能性もゼロではないので、日曜日では土曜日に給油に行っています。

■2月7日の土曜日

この7日も寒いのに電動キックボードのレンタルで香椎照葉を走っている人がいました。

いつものようにお1人様ドライブの後に宇佐美GSに向かいました。

宇佐美GSに到着。

燃料計は1番右で、半分くらいです。

トリップメーターBの数字です。

ハイオクガソリンを入れます。

なぜか17Ⅼ程で急に停止したので、1度運転席に戻って燃料計をチェックしてまだ入ると確認してもう1度給油しました。

寒さのせいでのエラーなのか？ はわかりませんが、トリガーを引いたままなので急に止まった感じでした。

2回目は6Ⅼ入りました。

★燃費

走行距離数 276,7km ÷ 給油量 23,08L = 燃費 11,99km/L という感じでしょうか。

1度自動停止して、もう1度最初からクレジットカードを読み込みさせてやり直したので、少しくらい多めに入った気もしますが、まあ寒い時期なので12km/L割れもおかしくない。

3円値引きデーに家族の車の給油

 宇佐美GSで3円値引きデーだったので家族の車に給油しました

ノッキング修理から燃費回復して早1年というほんとに燃費が向上したのか？ という燃費の記録も早1年になる感じです。

■1月25日の日曜日

いつものようにお1人様ドライブに行った帰りに宇佐美GSまで行くパターンです。

1番右が燃料計で今回は少し多めに走っています。

家族の車のトリップメーターBです。 いまだAがあるのかよくわからない。

給油口パネルのバネも破損したまま。

3円値引きでハイオクを入れます。

300㎞走るというのはあまりない。 昔は燃料の半分で150㎞でしたし。

★燃費

今回2週間の走行距離数 306,7km ÷ 給油量 26,48L = 燃費 11,58km/Lでした。

12km/Lを下回ったのは1年で最も外気温が低いと言われる1月で、寒気団が来て5℃とかそういう寒い日が多かった事や、もう1年エンジンオイル交換していないので劣化もある。

家族の車は自動車保険の更新でオドメーターの数字を入力するといつも年間3,000㎞未満だったのですが、私が燃費検証で走って1年で7,000km超えみたいになっている。

普段1,500㎞走るかという半年で無料のエンジンオイル交換してきたのですが、今回は検証ですので無交換で1年で7,000km走り、寒かった1月で一気に燃費も下がったという感じでした。

燃費結果は残念でしたが、さすがに5,000km超えるともう燃費も落ちてくるのは当たり前で、そこに外気温低下とかが加わるので、今度はエンジンオイル交換しようと思います。