ノッキング修理後は絶好調という感じで安定している燃費ですが、5円値引きデーだったのでGSに給油に寄って帰りました

新車を買って乗り続ける過程でノッキングとか起こすようになると寿命と判断して新車に買い替える人も少なくないのですが、改善したらこんな風に燃費も好転しますという実例になります。

いつものように燃料計の針が半分くらいになったのと、5円値引きデーの日だったのでGSに給油に寄って帰りました。

お1人様ドライブで走って、帰りにGSに寄って給油した様子。

給油口パネルの中のバネが破損しているので、給油口を開けるのがチョイ面倒ではあるのですが、開け方も攻略できています。

右に燃料計があるのですが半分くらいになったので給油するタイミングです。

トリップメーターは1つのみですが、269,9km走行となっていました。

宇佐美のGSはアプリのクーポン券QRコード表示をさせて読み込みさせると5円値引きになります。

レギュラーガソリン仕様車ですが、ノッキングが出て以降ハイオクガソリンを給油しています。

ガソリンの補助金再開したみたっぽい感じで10円安くなっていました。

この真ん中の給油レーンのみ給油機が新しいのであまりこれを使いたくないのですが、料金表示などで反対側の人が写るとかあったりします。

写真はクリックすれば拡大表示しますが、20,93Lと表示されていました。

走行距離数 269,9km ÷ 給油量 20,93L = 燃費は、12,18km/L となりました。

いつもに比べると残念な結果となりますが、燃費が悪化した理由と考えられるものを書いておきます。

家族が病気で通院に付き添う事で5月23日に近所の総合病院の内科に行きました。

5月23日の金曜日に通院で1回行きまして、処方された薬を紛失して再処方の為に5月26日の月曜日にもう1回行きました。

シビアコンディション走行となり、この病院の為だけにチョイ乗りをしています。

上記は5月28日お昼頃にお1人様ドライブで香椎照葉を走り、折り返して帰る片側2車線道路で急に動かなくなりました。

渋滞で第1通行帯にいたのですが、トラック系の座席の高い車が第2通行帯に移動しているのが見えたので撮影後に第2通行帯に移動しました。

「事故か」と思ったのですが、中央にUターンできない段差とかある場所なので渋滞から回避できずそのまま。

上記は交差点の左側に大勢の警察官とか、クラウンパトカーや消防車や救急車も見えました。

この交差点に来るまで短い距離ですが、どちらの車線も動かずみたいな渋滞にハマってしまりました。

この交差点で右折専用レーンで抜けてからは普通に走りました。

4月28日だったかゴールデンウィークの花火大会のある日の昼間とかも渋滞にハマったのですが、今回は事故で動かず、みたいな感じでしたのでまあ燃費は悪化しても仕方ないかなあ～と思います。

30プリウスでも太宰府霊園にお盆に行っていつも10分も掛からないのが1時間かかるという大渋滞に往きと復路の2回あると帰った時に燃費は17km/Lみたいになる。

そういうイメージからガソリン車なのでもっと下がると思っていましたが、意外な結果だったという感じです。