2023年9月14日木曜日

30プリウス、外気温32℃福岡市内での燃費

 30プリウスで外気温32℃の日午後に、福岡市内を走った時の燃費です



ガソリン価格高騰で、すでに新車販売台数ではガソリン車よりもハイブリッドカーの方が売れていますが、燃費ってどのくらいなの? という疑問の声も少なくありません。



■9月13日水曜日外気温32℃





いつものようにおひとり様ドライブコースの香椎照葉を走っている様子です。


今年のお盆くらいから家族の車、ガソリン車で新車を買って早21年となる事でノッキングするようになり、不調に陥っています。


でも、中古で福岡トヨタでTバリュー認定中古車で買った30プリウスは、不調もなく絶好調という感じで、当初の購入目的であった突発性難聴もあっと言う間に治り、今もよく聞こえていますよ。




ガソリン車と30プリウスの違いの1つに、30プリウスは瞬間燃費計が付いていて、後はパワーボタンを押してハイブリットシステムを起動すると、次にパワーボタンを押してシャットダウンするまでの走行データが表示されたりします。


トリップメーターにも燃費は表示されます。


外気温でも上下しますが、いつものお気に入りのおひとり様ドライブコースを走りますと、「あれれ、何か燃費がおかしいな」 とか、車に詳しくない人でも数字の比較だけですので、不調になれば気づくと思うのです。


ガソリン車の場合、燃費とか出ないとか旧式ですと、不調になった感じを感じ取れる人とそうでない人に分かれてしまうと思うのです。


屋根なし月極駐車場に保管しているガソリン車に乗り込み、コールドスタートでエンジンを始動し、音で不調がわかるという人は少ないと思います。




出発時30プリウスの外気温計は31℃でしたが、屋根なし月極駐車場に帰ると32℃になっていました。


9月12日~18日は日本最大八幡宮の筥崎宮にて放生会という露店500店とか出るお祭りが解されていますので渋滞していたりしますので、家族の車は不調なのでエンストでもするとマズイので今日は30プリウスで走っています。




上記は屋根なし月極駐車場に帰り駐車し、枠いっぱい右の壁側に寄せるので降りて目視確認し、また運転席に戻ってパワーボタンを押して、ノートPCのようにハイブリットシステムをシャットダウンした際に走行データが表示されるのでその写真です。


見方は、現在時刻15時33分、走行時間47分間、走行距離数16,5kmで、燃費は30,8km/Lと表示されていました。


YOUTUBEの動画にもコメントを頂戴したりしますが、ガソリン1Lでどのくらいの距離数を走れるのか? という意味です。


ガソリン車だと、信号の多い福岡市内だと燃費6km/Lとかだったりしますので、それと単純に比較すれば同じ距離を走ってもハイブリッドカーだとガソリン代は5分の1とかになるような計算になります。


よく、「燃費が良い」「燃費が悪い」 とか言ったりしますが、18歳の大学生1年生の人が普通運転免許証を取得し、中古車でも買い初心者マークを貼って彼女を乗せて県外の長崎市内とかまでドライブに行くとかで走りますと、長距離になるわけで、ガソリン車とハイブリッドカーだと消費するガソリンの量が極端に違う。


彼氏が彼女を助手席に乗せて、県外の新しくできたテーマパークとかまで車で走って行った時に、イチイチ彼女からガソリン代を半分負担して~ ともらったりしないじゃないですか。


車をローンで買ったりして毎月の返済、後は21歳未満は割増料金の自動車保険料、月極駐車場代に出先での時間貸し駐車場代、それに走る分だけのガソリン代などがかかります。


燃費が悪いと彼女と遠出のドライブとかに行けなくなる人がいたりするのです。


彼氏が彼女を乗せて走れないと、車を買う意味ってあまりないじゃないですか。


走ってなんぼという世界だったりする。


維持費が高いと、維持するのが大変になったりして、高級車を買ったまでは良かったがいつも月極駐車場内に保管しているだけとなる人もいたりする。


それで軽自動車を買って乗っている人が多い感じ。







2023年9月11日月曜日

エアコンを入れるとノッキングする、イオンバランサーを装着してみた

 家族の車(新車登録から早21年)エアコンを入れるとノッキングするので、イオンバランサーを装着してみました



どんな車であっても長く乗り続けると不調になる事はあります。 今回は、新車で購入し、21年経過した家族の車で猛暑日に「あれれ、ノッキングしている?」 という事があり、もう1カ月続いています。



前回ホリデー車検福岡東店にてプラグ交換をしましたので、テスト走行に出かけました。


■アーシングケーブルが足りない気がする





上記は家族の車(新車から21年経過) のエンジンルームです。


私三之橋の記憶違いかもしれないのですが、メルカリで以前買っていたアーシングケーブルを合わせてみると、矢印の箇所にアーシングケーブルがあったと思うのです。


2年半の前回の車検時に、タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換一式とISCV洗浄で預けてそのまま車検が終わりました。


その1週間後にショッピングセンターの1番込み合う場所でバック駐車しようとRに入れたらエンストし自走できなくなりキャリーカーのトラックにてホリデー車検に搬入し、新品ISCVに交換しました。


他にエンジンルームを触る事とか特になかったので、「ここにあったアーシングケーブルが1本足りなくないだろうか?」 と思ったりします。


■アーシングで乗り切る



一説によると、アーシングケーブルを買い、ハイオクガソリンとセットでノッキングがなくなったという人もいたりします。




上記は以前使った事があるアーシングケーブル1Mです。


家族の車ですので、アーシングポイントは覚えていないので、今日はエンジンルームをメジャー持っていって計測したりしました。


■イオンバランサーを装着



以前買って使った事のあるイオンバランサーをついでに持参していたのでサッとバッテリーのマイナス端子に取り付けました。




上記がイオンバランサーです。




バッテリーのマイナス端子の上に両面テープで貼りました。


過去に、「イオンバランサーを取り付けると車内にマイナスイオンが溢れ、居心地が良くなり、後は洗車しなくても車が綺麗」 というのをYOUTUBEの動画を拝見し、マイナスイオンの測定数字などもあり購入しました。


当時、ブログに、1カ月間まったく洗車しなくても普通に乗れたくらい綺麗だったが、アルミホイールが汚くなってしまったと書いていました。


タバコを吸いますので、匂いなどに対してもマイナイスイオンがたしかに効果ある感じでした。


最大の目的は、「静電気除去」 という謡い文句だったと思うので今回装着してみました。


■9月11日の月曜日31℃でテスト走行





上記のように福岡市内は32℃を微妙に下回る最高気温でした。


これまでのパターンから察しますと、外気温が30℃を超えた晴れて太陽光の暑さを感じるような日にエアコンを入れるとノッキングするという症状が出るように感じます。


ノッキングするという症状でお悩みの人は、全然知らない人のブログ記事などを読む際に外気温を考慮しないと、「この方法で直った」 というのが外気温が下がった事で起きるという落とし穴もあります。




後ろから走ってきたミニバンが右の車線に移動して追い越して、直進車は第1通行帯なので前に入ってきました。


エンジンが不調な時は、渋滞している道路を避け、ゆっくり走るとかあるのでよく追い越していくミニバンや軽自動車がいます。


あまり気にしないで走る事が重要になります。




いつもの香椎照葉の高層マンションの多い所を走っています。




高層マンションの見える交差点でよく信号機が赤になって停止します。


エンジンが温まると、吸気温度も上がるとかありますので、信号が青になった時に慌ててアクセルペダルを踏むとノッキングが強く出る。


発進時にブレーキペダルを離してからゆっくりアクセルペダルを踏むと、ノッキングしているのに気づかないくらい静かな感じ。


後は開くアクセルペダルの開度でも出やすい事がある。


静かに加速しても40km/hとかからの加速で出る事もある。


ただ、「それは酷いレベルか?」 と訊かれると走れない程ではない。


前回プラグ交換をして帰る時に暑い感じがあり、ノッキング酷く出たので、それと比較すると今日は弱くなった感じで、スタート時に気を付ければ走れない程ではない。


■9月12日火曜日、32℃ショッピングモールに


9月12日の火曜日は、近所のショッピングモールにいつもと同じように買い物に出かけました。




毎週火曜日はいつもお昼頃にショッピングモールの立体自走式お客様駐車場の4階まで外にある専用上り坂を上って行き、写真のようにいつも同じような場所に駐車して、スーパーで買い物しています。


まず、ショッピングモールとかは立体自走式お客様駐車場の外に1本の専用の上り坂があるので、さすがに勾配もあるので上るとノッキングが出ます。


でも、エンジンがコールドスタートですので、屋根なし月極駐車場の陽当たりの良い場所に駐車していても、そんなに激しいノッキングではありません。


ノッキングというのは、コールドスタートで出発し、エンジンオイルが適温とかに上昇した後にエンジンが熱を持ち、未燃焼ガスが燃える事で起こる。


ただ、1本の専用上り坂と、1本の専用下り坂ですので、さすがエンジン不調な車両では走らない方が良い気もします。


万が一、エンストしますと大変な事になるかと思います。


先週木曜日にホリデー車検福岡東店にてプラグ交換した後に、「エアコン入れていないと出ないのに、エアコン入れるとノッキングはするので静かに丁寧にアクセルを踏めば」 と説明されました。


でも、テスト走行してみて、エンジンが熱を持つと、ノッキングは出ている感じはあります。


























2023年9月9日土曜日

エアコンを入れるとノッキングする、あれれ、アース線が足りない?

 家族の車、新車で買い21年経過し、夏にエアコンを入れるとノッキングするようになり、最近プラグ交換をしました



新車から21年も乗り続けているとある日不調になる事が起こります。 今回は、そんな古い車に乗り続けると起きたりする修理等をブログで綴っていき、車の買い替え等検討されている人の参考になれば幸いです。



■エンジンルームを見て違和感を感じる



新車で買ったばかりの車でも、21年乗った車でも、エンジンフード(ボンネット) を開けてエンジンルームを見るという目視点検は重要かなあ~ と思います。




上記は、家族の車を自宅前の北面公道に移動して、スロットルバルブをワコーズのスロットルバルブクリーナーで洗浄する際の記録用の写真です。


その時に、「あれれれ、アースケーブルが1本足りない気がする」 と思いました。


記憶違いという事もありますし、猛暑日にDIY整備すると時間を意識してサッとやりたいと考えますので、そのままスロットルバルブクリーナーで洗浄しました。


■ホリデー車検に行き、プラグ交換





9月7日の15時予約で、ホリデー車検福岡東店に行きプラグ交換をしました。


エアコンを入れるとノッキングするという症状が出た時に、さまざまな方法で修理が考えられます。


・プラグ、プラグコード、イグニッションコイル、及びバッテリー一式を交換する。
・エアコンがロックするのでコンプレッサー交換。
・ノッキングするのは、ノックセンサーを交換する。
・レギュラー試用の車にハイオクガソリンを入れる。


さまざまな方法が考えられますが、家族の車はプラグ交換推奨2万kmで1度も交換しないまま走行距離5万km超えになったと思ったので、とりあえず新品に交換しました。


■記録を振り返ってみる




上記はメルカリの画面で、8sqのアースケーブルのものです。




上記のやり取りで、「33cmにしてほしい」 と私が書き込みして、購入していました。


「新車を長く乗り続けていると、アース線を交換すると良いです」 みたいな規格でYOUTUBEとかで紹介しようかなあ~ みたいな構想でした。


ただ、家族の車は調子良かったので、「いったんペンディングするか」 とそのまま何もしなかった。


■ディーラーに問い合わせる



営業マンの携帯にもお電話を差し上げたのですが、「その辺は詳しくないので調べさせてお電話させましょうか」 と言われたので、「直接電話します」 と言いました。 土日はお客様の接客で忙しいでしょうから。


ディーラーに電話してパーツ照会の方に回してもらい、「21年乗っていて最近ノッキングするする事が起き、エンジンルームを見たらアースケーブルを誰かが外している気がするので、そんなパーツは実在するかを確認したい」 と言ったらところ調べて折り返すとの事でした。


スマホに折り返し着信がありました。


「たしかにそういうパーツは存在する。 正確にどの位置にあるとかは今わからないのですが、パーツコードの数字に30と入っているので長さ30cmだと考えられる。 ただ、ラジオーのノイズ除去等の役割ですので、そのケーブルを外したからといってエンジン不調になる事はありませんよ」 と言われていました。


乗っている車が不調となる。


そうするとディーラーに持ち込み、専用の故障診断ソフト等で調べて、後は試乗してどういうノッキングが起きているのかの現象確認をして、そこではじき出された計算結果などからパーツ交換するという流れになる。 


ノッキングが起こるので、ノックセンサーを交換するというような安易なものではない。


アース線が外れてもラジオのノイズ除去に支障はあるかもしれないレベルで、エンジン不調とかあり得ない・・・


というご説明を受けました。


古い車に長く乗り続けていますと、ディーラーにちょっとお電話をするとかあるのですが、専門知識の違いで大笑いされるみたいな事もあります。


「お前、バカじゃね~のか?」 みたいなニュアンスで笑われるとかあるのですが、そんな時には、「素人ですので」 と笑った流しておくという感じになります。


■個人的な悩み



2022年4月からそれまで利用していた自宅前にあるデカい屋根付き月極駐車場が工事で2年間利用できなくなりました。


それで急遽、古家を解体してできたにわか月極駐車場に移動しています。


それから車の静電気に悩まされる事になりました。


私の30プリウスでも秋くらいから乗る際にパチンと静電気が起きるとかはあるのですが、家族の車に乗り込む際やドアを閉める際にバチっとなる事が多々あります。


駐車場に行き、乗り込む際のドアを開けると、バチっ、閉める際に、バチっ、買い物に行ったショッピングモールでドアを開けて閉める際に、バチッ。


ならない事もあるのですが、1・2度くらいは絶対になる、みたいな症状が出ていて、「駐車場を変わった事で風などがボディに当たり静電気が起きたのかなあ」 と思ったりしました。


屋根なし月極駐車場に移動したら、黒い涙のような水垢ができるとかもあり、「これって駐車場を移動した事でそうなったのかなあ」 という悩みが起きました。


冬場になるわけで、水垢は落とし方を考えた事で悩みも減った感じでした。


■DIY整備で



私三之橋の場合は、自分の乗る30プリウスは自分でDIYで何かするという事はあるのですが、家族の車は基本何もしません。


自分のDIY整備でやっている技術等に問題あった場合、家族の車はプロにお任せしていれば気づくという考え方をしています。


その為、家族の車用にアースケーブルを買ったのですが、そこに追加とかしていない。


そんな感じですので、「じゃあ、誰がそのアースケーブルを外したのか?」 もわからない。


銅線ですのでかしめてあるところが経年劣化で外れるとかはあるのかもしれないのですが、ちぎれた後がないので、誰かが外したように見えるのです。


私的にあるはずのアースケーブルがないのが気持ち悪いので、ディーラーに問い合わせたのです。


■メルカリたっくん工房のアーシングケーブル





上記は探したら出てきた、メルカリの出品、たっくん工房で買った30cmのアーシングケーブルです。


車のアーシングケーブルというのは、エンジンルームで、「このアース線は何cmかな」 みたいに計って、若干長めのサイズで注文したりします。


そこにアース線とか、アーシングポイントがあった実物を見て、「もう少し太くした方が良いかなあ」 みたいに発注すると思うのです。


その見本を見て注文した品物があるというのに、エンジンルームにアーシングケーブルがエンジンヘッドにないというのは、誰かが外したと思うのです。


ディーラーに電話して、「それはラジオのノイズを取るものでノッキングには関係ないですよ」 と言われたのですが、静電気って電装品パーツに悪さする事があるといわれていますので、そこを直さないとパーツがどんどん逝ってしまうとかあると思うのです。

















2023年9月8日金曜日

エアコンを入れるとノッキング、ホリデー車検でプラグを交換

 家族の車、新車登録から早21年、エアコンを入れるとノッキングするという症状が出ているので、ホリデー車検福岡東店に行きプラグ交換をしました



まず、家族の車は新車で購入して、長く乗り続けていて、急に不調が出た感じです。 エアコン入れるとノッキングするという感じになりました。


ノッキングというのは不快さのある不調ですが、とりあえず定番のプラグ交換をしてみようと考え、前回予約しました。


■9月7日ホリデー車検でプラグを交換





プラグの交換でホリデー車検福岡東店に向かい、裏側に到着して時間調整とタバコを吸って休憩している時の様子です。




店内からピットの方を見た様子。




ジャーニーズ事務所のやらかし記者会見がずっと流れていました。




作業している様子は見える感じで、私の家族の車は1番左の方になるので写真では見えません。


リフトの数が多い特徴があります。


”格安車検” なんて言われ方もしますが、車検を2年毎に受けていると悪い箇所がみつかり、1度修理で預けてパーツ交換したりして、車検を受け、その間代車で過ごすとかがあります。


リフトに載せて、車検などの合間に修理される感じです。




上記は、プラグ交換が終わったと出入り口に回された家族の車です。


■プラグ交換後の説明



「プラグを外してこういう感じでどこも悪くないように見えます。 エアコンを入れないとノッキングは出ていない、でもエアコンを入れると出ている。 これは気温がこれから低くなっていくので、そのまま乗るのは問題ない」


「コンピュータの不具合も考えられ、そうなると昔のパーツは値上がりして高い。 データが古いのでディーラーでコンピュータ診断などを見てもらう方が良いのかもしれない」


「ワコーズのヒューエル1を入れれば、綺麗になって直ると思う」


というような感じの説明でした。


メカニックスタッフさんの説明をまとめますと、原因の1つに燃料の質のようなものが考えられる。 現在の燃料を使い切るくらい減った後でヒューエル1を入れるというのも1つの手ではないか。


後は、空燃比はコンピュータ側の自動調整なので、コンピュータ等が悪い可能性も否めない。


車が古いので、ディーラーで専用の故障診断機等でみてもらうのも良い。 ホリデー車検のでは見られないのかもしれない。


車が古くなり、ここから完全に戻そうとすればコストとの兼ね合いも考えないといけないので、気温が下がるとノッキングは減ると考えられるので様子を見るのも1つの手。


■取り外したプラグ



取り外した古いプラグを持っていて、「こんな感じでどこも悪いようには見えない」 と持参されて説明されました。


個人店なお話となるのですが、前日夕方に土地を処分したいと考えられているというご相談を受けた事でバタバタした1日になってしまい、プラグをぱっと見た時に持って帰るとか写真撮影は不要かなあ~ と考えました。


■プラグ交換費用


ブログで見積もり等の写真などが見えづらい事があり、今回は上半分と下半分に分けて撮影しています。


スキャナーでA4サイズの書面を取り込みますと、ブログなどによって縦に細長い為、PCのモニター内で見られるように縮小表示され、「数字が良く見えない」 という問題が起こる事があります。




上記が上半分の請求書で、クレジットカードで精算しました。




上記が請求書の下半分です。


■今回のプラグ交換での感想



プラグ交換でお金もかかるわけですが、それで直らないとガッカリするとかもあるかと思います。


私の記憶では、家族の車は新車から1度もプラグ交換していないと思うので、走行5万kmを超えた事で交換してスッキリしたという感想になります。


プラグを外した時にオイルがベットリ付いていたとか、そういう感じでなくて、ごく普通の綺麗に見えるプラグというのを見てホッとした感じ。


よく、「プラグは自分でDIY交換すれば安い」 と言われる人も少なくないのですが、燃焼室の状態は素人で見分けるのも難しいとかあったりします。


専用のトルクレンチを使う必要もあるので、必ずしもDIY交換が良いとも言えません。



















2023年9月4日月曜日

エアコン入れるとノッキング、ホリデー車検福岡東店に行ってみた

 家族の車、新車から早21年となったのですが、エアコン入れるとノッキングするとかあるので、ホリデー車検まごころ点検に行ってきました



ホリデー車検には、車検を受けると、半年にまごころ点検があり、エンジンオイル交換も無償でやってもらえます。



車検を受けた時が第1回目無償エンジンオイル交換となり、半年後にまごころ点検でエンジンオイルも無料、次回の車検まで全4回無償特典があります。



ディーラーでも6カ月点検メニューがあるのですが、半年に1度はリフトに載せて点検している方が故障などに気づきやすくなります。



■テスト走行と、別のGSで給油





前日の日曜日にDIYでワコーズのスロットルバルブクリーナーで洗浄した後に、エアインテークパイプの継ぎ目が外れていたので、修正し、ECUリセットまでやりました。


が、


屋根なし月極駐車場に全然知らない人たちが通り抜けで自転車に乗った人とかが通るので作業しづらいというのが暗くなるとレッカー移動も難しくなるのでそこでペンディングとしました。


田舎の一戸建ての広い敷地の家にでも住んでいれば、別にエンストしても大丈夫ですが、都市部だと公道に放置できないとあります。




ショッピングセンターの中にあるドラッグストアです。




スポーツドリンクなどを良く買います。




買い物中に駐車している家族の車です。




GSで、レギュラーガソリンを金額指定で¥2,000分給油しました。


前日のECUリセットでガソリンも減ってしまい、点検であまり入っていないと帰る分とかいろいろ問題がある。


後は、給油したガソリンそのものも問題あるのかもしれないので、昔よく給油していたショッピングセンターのそばのGSで10L程入れました。


1つの仮説として、燃料タンクのガソリンにガソリン添加剤を入れているので、何等かの理由でそれが濃い部分を吸い込んでしまった~ みたいなものがあるのかもしれないので、「とりあえず10Lくらい入れて走行テストの条件を換える」 という意味もあります。


■ホリデー車検福岡東店に





15時の予約で14時45分に、裏の方に到着したのでタバコ休憩。


タバコを吸わない人から見れば、「また、タバコを吸うの?」 みたいに思われるかもしれませんが、1度ホリデー車検に向かい走り、1度休憩しエンジンかけたままにすると、走り出した時にISCVとかがエンストする事があったりします。


一直線にお店に向かうより、1度休憩を挟む方が違和感とか感じやすい。




バッテリーケーブル外したのでトリップメーターがおかしいのですが、自分の車でないので走行距離とかを再確認しておく。




ホリデー車検福岡東店に到着。 ピット側に車を駐車して店内に。


女性スタッフさんに、「予約した三之橋ですが」 と言って、後は、「お電話ではスロットルボディの洗浄と言っていたのですが、昨日ワコーズのスロットルバルブクリーナーで洗浄して、結果変化なしですので、プラグかなあ~ と思います」 と言いました。


メカニックスタッフさんが来られたので、「アクセルのツキが悪く、走り出す際にノッキングし、その後1歩遅れて加速したりする。 とりあえずワコーズのスロットルバルブクリーナーで洗浄してみたけれど」 と話しました。


「酷い振動ではなくて、カラカラですか」 など訊かれ、待つ。




待っていると、また来られ、「ガソリンが長期保管のようなにおいがするので、乗っていないままタンクのガソリンが古くなったとかないですか?」 と訊かれました。


家族の車は燃料メーターが半分とかになれば継ぎ足しで入れる傾向にある。 ただ、今年ガソリン添加剤を入れたので、なるべくエンプティになるように使った後で次回給油するというのを1度やり、2本目でエンプティになりかけた状態なので、古いガソリンということでなくて、ガソリン添加剤の匂いなどではないでしょうか。 と説明。


とりあえず、ガソリンの残量がもう無くなりかけていたので、点検できなくなるとかあるといけないので、普段とは違うGSで金額指定2千円分入れてきたと説明。


ガソリンスタンドというのは、長期保管品なども流通したりしているので、普段クラウンパトカーが給油しているGSにて給油しています。


悪質なガソリンを避けたいという点で給油するGSを選定しているのですが、品質の悪いガソリンではないと思うが、一応別のお店で10L程入れてみた。


1番考えられるのは、”燃料” だと思うのですが、普段から悪質そうなGSでは入れていない。


個人的な考え方として、車にあまり詳しくない人だとちょっとした変化に気づかないということがあると思うので、GSは30プリウスの給油と同じで合わせてあり、ガソリン添加剤も2本同時に買ってロットがズレないようにほぼ同時で入れている。


ガソリンの品質、ガソリン添加剤に問題があると、30プリウスのリーンバーンエンジンの方で燃費とかに反映すると思うのですが、燃費30km/Lとか余裕で超えたりしているので、燃料系統の問題ではない気がする。


ただ、燃料タンクの形状などで違いあったり、人である限り見落としもあると思うのでテスト走行で折り返す時に違うGSで給油して走っている。





上記はリフトに載せられた車両です。


車検とかはリフトの数なども見てから修理工場を選定したりします。


みてもらった感じとして、燃料が古い可能性、後は空燃比はコンピュータ制御なのでプラグやイグニッションコイルを交換してそれが原因で直れば良い感じではないか。


そんな話でしたので、「プラグとイグニッションコイルを交換する場合でも、先にプラグを交換してもらいたい」 と言って見積もりをもらい、予約しました。


理由として、家族の車って走行距離数がやっと5万kmになったという感じなので、寿命2万kmとかのプラグが装着してあって、ずっと無交換のような気がするのです。


後は、ガソリンに関して、「ノッキングするようになった場合にハイオクガソリンを入れるというのはアリですか」 と訊いたら、昔からノッキングしたらみんなハイオクガソリンを入れているとの事でした。


■今回のおひとり様反省会



不調な車をみてもらうというシュチュエーションで、ガソリンの残量がエンプティという空に近いと、帰りとか問題出るかなあ~ という点と、「ひょっとしたらガソリンに問題があって、違うGSで給油してちょっと走ればうそのように改善するのか」 と思ったりしたのですが、その仮説は違うっぽい感じでした。


ハイオクガソリンにするか、みたいな部分でもちょっと迷ってしまい、とりあえず、10Lとかにしたのですが、ガソリンに問題ある場合満タンにした方が薄まるという点では良いみたいでした。


似たような症状でお悩みの方もいらっしゃるかもしれないので書いておきますと、「ノッキングが出て、もう古い車で買い替え等を検討したりするとかで、ガソリンをハイオクガソリンに換えるというのは有効ですか?」 と訊いたら、「昔からみんなやっているよ」 との事でした。


例えば、長く乗り続けて古くなり、そこでノッキングが出た場合にできるだけそのガソリンを使い切るとかしてハイオクガソリンを入れると修理代がかからなくて済む可能性があります。


例えば、「車が古いし、あまり修理工場に車を持ち込むと、「あそこも悪い」 とか指摘されるとかあるので行きたくない」 みたいな人ですと、燃料タンクのドレンプラグを抜いてガソリン入れ替えると良いのかなあ~ と思います。


アイドリングでノッキングせず、ISCVも問題ないとエンストはしないかなあ~ と考えています。


■翌日9月5日火曜日走行テスト



毎週火曜日に、近所のショッピングモールに買い物に行くので、行ってきました。




お昼少し前に屋根なし月極駐車場に行くとザンザン降りの雨で濡れました。


いつも屋根付き月極駐車場を利用していたので、屋根なし月極駐車場は苦手です。




右折専用レーンが1度で渡りきれずに、赤になりました。




ショッピングモールの立体自走式お客様駐車場のいつもの4階です。


駐車場の外に専用の上り坂と、下り坂があるので、あまりノッキングする車ではそういう坂道は走らない方が良いです。


今日は急にザンザン降りの雨になったせいで、平置き駐車場が空きが目立ち、どんどん立体自走式お客様駐車場の坂道に車が集まり、渋滞していました。


バカなのか? 坂道で止まる人がいて、後続車は全員巻き込まれるのでサイドブレーキを踏んで坂道発進しないといけなくなる。


勾配のキツい坂道でノロノロ運転されるとノッキングする車はエンストする可能性があります。


ショッピングモールのような坂道でエンストし自走できなくなると大変な事になるので、走らない方が賢明です。


私三之橋の場合は、前日にGSで別のGSでレギュラーガソリン10L程給油したので、1日経ったことで改善するのか?


という点にファーカスしているので、あえて坂道も上っています。


普段にはない坂道でノロノロ運転する車と、停止した車の渋滞でかなり悪条件だったのですが、ノッキングしていないように感じました。


ザンザン降りの雨の音が外装ボディに当たりまくるので、聞こえないだけかもしれませんが、「大雨でエアコンがあまり稼働しない感じでエンジン回転数が低いような気がする」 とタコメーターが付いてないので、アイドルアップが気になった。


ただ、外気温が26℃とかに急激に下がった事で吸気温度が下がったのでノッキングしなかっただけなのかもしれません。


タコメーターが付いてない車の場合、ELM327スキャンツールでECUの把握しているエンジン回転数をスマホに転送させた方やりやすいです。


私三之橋の場合は、突発性難聴になり、治った事で、耳で音を聞き分けているだけです。


都市部では公道上でエンストし、自走できなくなると大変な目に遭うので、深夜などにテスト走行する方が楽だったりします。


■翌日5日の午後からの走行テスト



5日はお昼頃にショッピングモールに買い物に行き、好転した感じでした。


14時30分過ぎに、いつもの”おひとり様ドライブコース” に出かけました。




雨が止みかけたかなあ~ と思って出発したのですが、降ってきました。




香椎照葉の高層マンションがあまり良く見えないくらい降っていました。




また、ザンザン降りになりました。 


う~ん、ショッピングモールに買い物に行った時には渋滞義務道路を走ったせいか、「あれれ、ノッキングしていないような」 となりました。


でも、改めておひとり様ドライブを走ってみたら、「かすかにノッキングする音が聞こえるかなあ。 でも、このくらいだと気づかない人の方が多いレベルかな」 と感じました。


エアコンを全開にして走り負荷をかけ、スピードメーター20km/hや、40km/hあたりで微妙にノッキングする事があり、丁寧に気を付けて走ればほとんど気づかないくらい小さくなっていた感じがありました。


何日前か忘れましたが、雨の降る日に走行テストをしていて、その時は折り返した後にエアコンを止めてもノッキングしていました。


ただ、外気温が下がった事でそういう結果になっただけなのかもしれませんね。


理論上は、燃料タンク内にガソリン残量10L程度と仮定した場合、別のGSで10L給油すれば、PEA濃度も2倍に薄まるし、ガソリン劣化したと仮定しても2倍に薄まるので、”より燃料はノッキングしにくくなるはず” となります。


ガソリン添加剤のPEAは燃えにくい性質があるので、何等かの理由でうまく混ざらず濃い状態となっていれば、薄めれば燃えやすさは出ると考えました。








































2023年9月3日日曜日

エアコンを入れるとノッキングするので、ワコーズのスロットルバルブクリーナーで洗浄してみた

 家族の車、新車登録から早21年の車がエアコン入れるとノッキングしていたので、ワコーズのスロットルバルブクリーナーを買って洗浄しました



ワコーズのスロットルバルブクリーナーは、絶縁性とかでISCV壊さないとか特徴があるので、ロングホースなど3点セットを買いました。



■ワコーズのスロットルバルブクリーナー





左から、ロングホース、ブラシ、スロットルバルブクリーナーです。


3本買えばロングホースとブラシが付属するらしいのですが、面倒くさいので3点セットを買いました。




上記はディスカウント店で買った税込み¥99のニトリルゴム製の作業手袋Lです。


手袋はMでちょうどよくても作業時に外してスマホで撮影するので、大き目がお勧め。




ディスカウント店で税込み¥570くらいで買ったラチェットドライバー。


■スロットルバルブクリーナー洗浄



まず、自宅前のデカい屋根付き月極駐車場が工事で封鎖されているので、屋根なし月極駐車場でやると暑いので、15時過ぎに自宅前の北面公道が日陰になるので、アイスノンベルトを巻いて移動して一気にやりました。




エンジンフードを開ける。 走行して暖気した方が良いとかはあると思いますので、少しアイドリングしました。




ぱっと見はそんなに汚れているようにも見えないのですが、写真が撮影しづらい位置でした。


左手で、スロットルワイヤーの回るところを回して開いてスプレーする。




スプレー後1回拭くとこんな感じで3回くらい繰り返しました。




上記が外したインテークで再利用は問題ないようでした。




ラチェットで10mmで回して組み戻します。


エンジンルーム内は狭いとかあって、場所によってはデカいラチェットは回しづらいので、小っちゃいのを買った感じ。


■テスト走行



組み戻して、アイドリングして、何も問題ないようでした。


軽くアクセルを踏んで離して、後はエアコンを止めてエンストするか、などをチェックして、テスト走行した方が良いかなあ~ と裏道を走ったら、ノッキングがさらに悪化していました。


■ECUリセット



「参ったなあ」 と近所の裏道からすぐに戻り、屋根なし月極駐車場に駐車して、エンジンフードを開けて。バッテリーマイナス端子を外しました。


1番これがしんどかった。


まず、ノッキングが悪化していたので、「参ったなあ~、自走できなくなると自宅前は交通量多いので面倒なことになるし」 といったん屋根なし月極駐車場に戻った。


バッテリーのマイナス端子を外して、「ここは西日が暑いわ~」 と気づき、いったん財布などを持って自宅にそのまま帰り、スポーツドリンクを飲んですぐに戻りました。


「何か見落としているはず」 と作業前のスマホで撮影した写真等をチェックしたら、エアインテークが外れているような箇所を発見し、力を入れて戻しました。




上記の矢印の箇所が、作業前の写真でも外れているっぽいのを確認できたので、「なぜ、外れたのかなあ」 と不思議に思いながら、エアを噛んでいるのかもしれないと考え、その後にアイドリングしておきました。


エアコンを入れずにアイドリング、エアコンを入れてアイドリングし、エアコンをオフでアイドリングして、あまりやるともう暑いので作業を終えました。


本来テスト走行した方が良いと思うのですが、夕方になり買い物客などの車が増えていったので、どこかでエンストするとマズイという気もしたので、ここまでの作業となりました。


■伏線を張る



翌日には、ホリデー車検福岡東店にまごころ点検に行き、無償エンジンオイル交換をすることになっているので、行く時にそこまで行ければなんとかなるのではないかなあ~ と考えています。





















Hokonui高圧洗浄機コードレス+ナノバブル洗車+fantastic xml グラフェンコーティング

 Hokonui直営店で買った高圧洗浄機コードレスでナノバブル洗車して、fantastic xml グラフェンコーティングしました 最近高圧洗浄機コードレスが人気ありますが、Hokonui直営店で買ったものに、お風呂場のナノバブル水をバケツに入れて洗車しています。  マキタ互換バ...