2023年11月18日土曜日

30プリウス外気温14℃で、悪い燃費出ました

 11月17日の金曜日の午後、1日中小雨のような天気の14℃30プリウスで最悪な燃費が出ました



今回は、何だか前日から比べると急に寒くなったなあ~ という日にいつも通りに走ってみての燃費になります。



■11月17日金曜日14℃




上記は11月17日の金曜日、いつもの香椎照葉の高層マンションの多いところを走っている時の信号待ちの様子です。


この日は金曜日で、GSの5円値引きデーだったりしたので、『ガソリンを入れに行くか~』 と思ったのですが、翌日の土曜日に石油ファンヒーター用の灯油を入れるかなあ~ とも考えたので、結局香椎照葉を30プリウスで走っていました。




何だか走っていて、前日に比べると急に寒くなった感じがありました。


前日の木曜日は、家族の車で同じコースを走ってみたのですが、ハイオクガソリンに換えてからノッキングとかまったく出なくなっています。


1度だけテストしても意味がないと思うのですが、何度走ってみても、ショッピングモールの立体自走式お客様駐車場の4階まで外の坂をゆっくりと上がってもノッキングしなくなりました。


家族の車を先に給油するかなあ~ とか考えながら走っていて、どんよりとした気持ち悪い天気で、SOCが6段目とかに貯まりまくりでした。




30プリウスの外気温計で最近12℃とかあったのですが、屋根なし月極駐車場に帰った時には14℃でした。




上記が、屋根なし月極駐車場に駐車し、1度降りて枠の中に納まっているか? などをチェックして、右側一杯に寄せるとかしてあるのを確認してパワーボタンを押した時の走行データです。


15時40分現在、走行時間45分で、走行距離数16,5kmで、燃費は、24,6km/Lでした。


『うわっ、メチャ悪いなあ~』 という感じで、月曜日だったか12℃とかで26km/Lみたいなのがあったのですが、それよりも悪かったです。


この日は走り出しから、何かウォーミングアップでガソリンエンジンがかかって、SOCが6段目とかになり、そこでSOCが多いなあ~ とは感じたものの、何か頭で違う事を考えて運転した感じで集中できず、SOCがずっと減らないような運転になっていました。


7日に新型コロナのワクチン接種に行き、1週間パッとしない感じだったのですが、今週は石油ファンヒーターを出して、昨年というか3月くらいから持ち越している灯油を使い、「灯油は新しいのを給油にいこうか」 とダラダラ考えていた感じです。


こういう言い方は適切ではないかもしれませんが、ワクチン接種してどこか気持ち悪い感じみたいなものがあり、「体調不良かなあ」 と思ったので、月曜くらいから飲み物を変えたら、逆に何か体調がパッとしない1週間になってしまった感じでした。


背中の上側がかゆい感じで乾燥とかもあるかと思いますが、サプリメントも変えたので、どうもパッとしない1週間でした。


そんな感じですが、30プリウスも運転者が集中していないような感じで寒くなった時期に走ると燃費もチョイ悪みたいになります。









2023年10月30日月曜日

23pcsミニラチェットドライバーセット PMRD-23M を買ってみた

 車のメンテナンスに良さそうな23pcsミニラチェットドライバーセット PMRD-23M を買ってみました



車のエンジンルームってデカい工具だと使いづらい事があるので、ちょっと柄の短いラチェットドライバーが欲しくなりました。



今回は、エアコンを入れるとノッキングするようになった時の不調でエアインテークを外したりした際に使った工具をご紹介したいと思います。



■安売り王ルミエールで売っていた





ルミエールは、税込み表示なので、「570円か、買ってみるか」 と思い購入しました。



■ PMRD-23Mを開封





ケースを見た時に、右から左に開くタイプで、上にロックできる感じのものがあるので、これだと勝手に開いてしまい中身がバラバラになることはなさそうな気がした。


ただ、ここからが想像できなかった部分で、真ん中に貼ってあるステッカーのようなものを剥がそうとしたら、上の方だけ取れてしまい、白い紙と糊の部分が残ってしまい汚くなってしまいパターンでした。


白い残った紙を取っても、ネバネバしたものがケースに残ってしまい、それを綺麗にしようとすると意外と時間がかかるという感じでした。




上記がネバネバしたものを取り除いた後の写真です。


■開けてみる





中央右側の黒いロックレバーを外します。




上記がケースを開いた写真です。


■セット内容はケース裏に書いてある






写真はサムネイルなのでクリックすれば拡大表示します。


個人的には、12mmが入っていれば良かった。


■セットしたみた





10mmをセットして、横から見た写真。




セットした10mmを上から撮影。




セットした10mmを下に向けて、作業する人から見る視点で撮影。


















2023年10月20日金曜日

メルカリで、iPhone 13 mini 美品を買ってみた

 今回は、メルカリでiPhone 13 miniの美品中古を買ってみたというお話になります。



メルカリなどフリマで中古のスマホiPhoneとかを買う時に傷とか気になったりして買えないという人もいらっしゃいます。 今回は実際に美品とかを買ってどうなのか? を書いてみようと思います。



■商品が到着





「またメルカリでやられた~」 という感じで、ゆうパケットプラスで到着。


よくやられる感じですが、らくらくメルカリ便発送と書いてあったので、「クロネコメンバーズで受け取り時間帯とかコントロールできるか」 と買ってしまった。


発送通知が来て、なぜかゆうパケットプラスとなっていました。


ゆうパケットプラスは、郵便受けに投函されるのですが、結局郵便配達員がピンポンを押して手渡しでした。


「予想通りか」 と受け取りましたが、結局出かけずに受け取って正解でした。


■商品を開封してみる





開封してみるとこんな感じでした。 左右はシュレッダーで切ったのでしょうか、チラシのような細い紙をビニール袋に入れて元箱が動かないように工夫されていました。




プチプチの袋に入れられ、グルグル回してある感じ。




元箱はこんな感じ。




元箱を開けるとこんな感じです。


■セットアップ





iPhoneをセットアップしていると、「他のiPhoneがある場合はそれを近づけてください」 というメッセージが出ていたので、iPhone 11をそばに置いてみました。




左のiPhone 11と右のiPhone 13 miniが接続されたみたいで、カメラのこの画像を読ませてみたいなメッセージが出ました。




左のiPhone 11より右のiPhone 13 miniに、アプリなどの設定が転送されるような感じでした。


■Santa is hereゲーム



私三之橋は、昔病院で心停止になった事があったりします。 すぐにリブートしたので後遺症としてよくある言語障害とかは出ないと医者に言われました。


『病気は神が治すが、お金は医者がもらう』 なんて言葉があるじゃないですか。


1年に1度誕生日がきたりして、1つ年を取ったりした時に、生きている事に少しだけ感謝して、誰か困っている人でも助ける事でもした方が良いのかなあ~ と思ったりして、Santa is hereゲームをやったりしています。


ある日テレビを観ながらソファーでスマホでメルカリを見ていると、iPhone 13 miniを売っている人がいて、この日までに売りたいと書いてありました。


その人のidをタップすると赤ちゃんとかの洋服も出品されていて、若いママさんが何かすぐに売りたいのかなあ~ という風に見えたので、「売れないようであれば買ってみるか」 と考えました。


あくまでも個人的な想像として、売れないと何か気持ちが凹むとかあるじゃないですか。


それで深夜にまた見たら、まだ残っていたので、「Santa is here」 みたいな感じで購入手続きをしてしまいました。


■メールが届いていた





上記のようにアップルから、iPhone 13 miniの端末からアクセスがされていますみたいに書いてあるメールが届いていました。























2023年10月11日水曜日

突発性難聴をどのように攻略したのですか?

 今回は、「突発性難聴をどのように攻略したのですか?」 というテーマのお話となります。



このお話は、個人的な主観に基づく体験談となりますので、あらかじめそんなお話だと思って読んでいただければ幸いです。



■突発性難聴になった時



とある平日の深夜に携帯電話に着信がありまして、急に福岡から東京に行く用事ができました。


それで翌日の朝に航空会社に電話して、福岡空港発羽田空港着の便に乗りたいが空きが満席となっているので、と相談しました。


ネットでホテルとかも見たのですが、ダメでした。


航空会社からお返事があり、家族の分と確保したので乗れますとのお返事でタクシーに乗って福岡空港に向かいました。


それで指定された便に搭乗して乗ったのですが、羽田に着く前に高度を落としたら酷い頭痛などが起きて、「ちょっと耳が痛いので」 と家族に話すと同じ事を言っていました。


飛行機の座席が1番前で、隣に何か偉い感じのお金持ちそうなおじいさんが座っていたので、その隣を用意してもらえた感じでした。


元々長い時間のフライトで海外に行くと、耳に痛みがあり遠くなるような、聞こえなくなることはあったりしたので、その時は、「またか」 と思いました。


人と会う事になり、ちょっとだけ羽田空港の椅子で休んでから電車に乗って都内に向かいました。


話をしてもよく聞こえないのですが、顔を突き合わせての会話ですので、唇の動きとか、その場で会話するシュチュエーションのパターンを考え、特に困る事はありませんでした。


そこでホテルも取れないのでトンボ帰りで福岡に帰ると話したりして、羽田空港まで送ってくれる事になりました。


夜の便だったのでしばらくレストランで食事して、飛行機に乗って福岡市になる福岡空港に到着し、タクシーで帰りました。


福岡空港は市内の博多駅とかに近い場所にあるので、マイカーで行かずにタクシーで移動する感じになります。(福岡市営地下鉄はあります)


その時に乗ったタクシーが若いころから、タクシー会社でドライバーとして働き個人タクシーとなった人で、家も近所だと言って、30プリウスの前期型を買って良かった話とかをずっとしてくれました。


■翌日になっても耳が聞こえづらい



今まで飛行機に乗って耳が聞こえづらくなるという事はあっても翌日目覚めると元に戻っていたりしたので深く心配した事もありませんでした。


でも、全然そういう感じでなかったので、少し焦りました。


■音の静かなハイブリッドカーはお勧め



同じ突発性難聴になった事があると言う人からのアドバイスに、「音の静かなハイブリッドカーに乗るのはお勧め」 と言われた事もあり、買い替えるかあ~ と思いました。


それまでガソリン車に乗っていたので、ハイブリッドカーというのは何が良いのか? というのはよくわからず、カーシャアリングで借りられるのでそれに乗って半日ドライブした事があったくらいでした。


芸能人が突発性難聴になると、活動休止の記者会見を開き、ワイドショーには専門医が出てきて、「治る人なんて2割もいない」 と言ったりする。


それで当時現行モデルであった50プリウスを新車で買っても良かったのですが、新車だと納車待ちで時間を無駄にするとかあるので、タイムアウトエラーになり、「あの時新車でなくて中古を買っておけばこんなに耳が悪くならずに済んだのかなあ」 とタラれば人生になるのは嫌かなあ~ と考え、中古にしようと考えました。


それで福岡トヨタのU-CarセンターのTバリュー認定中古車から買う事にして、30プリウスの中古にして、もれなく1年保証があるので有償延長保証2年に加入して、合計3年保証にしました。


「弱り目に祟り目という言葉があるくらいなので、普段病気もしないのに変な感じで突発性難聴になっている現実もあるので、中古車を買ってそれで故障ばかりとかになると家族が心配するとかあるとマズイかなあ」 と考えました。


私三之橋自身は、小学生とかに柔道とか習ったりしていた時に柔道で耳を打って聞こえなくなったという友人がいたりして、「話しかける時はこっちの耳にして」 と言われたりした事があります。


後は大学を卒業し会社員となって働いた時に、何か「突発性難聴になって」 という理由で退職されていった人は何人かいて、全員治ったこともない。


ただ、「3年もあれば、的を捉えて治るんじゃないかなあ」 と考えました。


■転地効果を使うかあ~ と考えた



「転地効果」 という言葉があるのはご存じでしょうか?


例えば、18歳の時に彼と出会い付き合い、その後10年付き合っていた。 自分では何となく結婚するのだろうと考えていた。


ある日彼に、「新しい彼女ができたので別れて」 と言われその彼女が18歳で、驚き、でも自分は27歳で勝てない気がして、「結婚すると思っていたのに」 みたいな台詞を言うのがどうしてもできずに、「わかった」 と言って別れたらしい。


ただ、それまでのアパートに仕事が終わって帰ると、何だかいろいろな事を思い出してしまい、ふと気づくと泣いていたりして、気分が凹んでしまう。


そんな場合、「新しい環境にいく」 という方法の1つに、”転地効果” と呼ばれるものがあります。


とりあえずどこか知らない町に引っ越してしまえば、そのアパートでは自分が1番の新参者という感じになり、すれ違った人に挨拶するとしたりする。


仕事が終わって不慣れな電車でアパートなどに帰ると、あそこのスーパーで買い物してみるか~ みたいに探検していかないといけない。


それまでのアパートに帰っていた頃と違い、新しい環境に移ったという事で暇でなくなり、掃除したり、片付けたり、ちょっと探索に出かけたりと忙しくなっていく。


暇だと、あれこれ思い出したりして、ふとこれから先どうしようと考えても考えてばかりという風になる。


新しい職場に行くという転職であったり、引っ越しであったり、新しい車を買ってドライブに出かけるとか、旅行に行くとかも転地効果というものだと言われています。


■夜中に心霊動画を観る



私三之橋の場合は、1人暮らしでないので家族が寝たりした後にリビングの液晶テレビでAmazonの動画視聴サービスで心霊動画を観たりしていました。


いろいろな人がビデオカメラで撮影した廃墟を探検した動画だったりするので、音声があまり良くない。


マスタリング処理されていないような、1つ目の動画は音声がデカく聞こえたのに、2つ目の動画ではまったく聞こえないくらい小さいとか、素人撮影の甘さみたいなものがある。


ソニーの液晶テレビで観ていて、音声がボリューム25とか30になっていて、家族が来て、「音が大きい、耳が遠くなったみたい」 とか言ったりする。


自分ではあまり耳が聞こえないなあ~ とか考えたくもない心境なのです。


でも、1人暮らしでないと、「ちょっと耳が遠くなったの?」 とか言われると意外と凹んだりする。


「明日はもっと目覚めたら悪くなったりするのだろうか」 みたいにふと考えてしまう事がある感じ。


■30プリウスを買う



ちょうど2月だったので行った事もない福岡トヨタの郊外にあるデカいお店に行き、「2月なのでメーカー報奨金絡みで安く買えると思った」 とグーネットで問い合わせした担当者に話し、翌日から3日間のイベントがあり目玉商品みたいな特価車で出す1台を売っても良いですと言われた。


それで3月になり納車引きとりに行き、「今日はドライブ日和ですのでお楽しみください」 と見送られて、全然遠出する気分でないので自宅前にあるデカい屋根付き月極駐車場に帰りました。


1つは、耳が聞こえないというのに運転して、調子に乗って県外とかに行って事故でも起こすと、事故の届け出で警察官がすぐに聞こえていないと気づくとかあると思うので、それが心配だったりする。


高校とかの卒業式と被り、渋滞路を家に向かう時に、渋滞で停まっていて急にエンジンがかかったりして、「うわっ」 と驚くのが嫌でした。


自宅前にあるデカい屋根付き月極駐車場に帰った時に、パワーボタンを押したら燃費は17km/L台とかで、「うわっ、買わなければ良かったかも」 とちょっと凹みました。


トリップメーターは整備なども影響していると思うのですが、燃費15km/L みたいになっているのが見えてしまう。


昔、教えてgooとかでも、「ハイブリッドカーのプリウスを買って乗ってみたら燃費はカタログ燃費の半分もいかないので詐欺ではないか」 みたいな相談は数多くあり、それを読んだ事もあった。


都市部の信号機の数が多い場所では、ガソリン車でも燃費は良くないとかある。


購入して1カ月くらいは近所のスーパーとかに買い物に行っては帰るというシビアコンディション走行でした。


ある時、喪服のズボンのウエストがキツくなっていたので、「そうだ、郊外にある別の店舗に修正を依頼してみよう」 と電話もせずに車で行ってみる事にしました。


ちょうど4月になった時期で暑い日で、14kmとかカーナビで走ったら燃費は26km/Lとかだったので驚いた感じでした。


「今までで最高じゃん」 みたいなちょっと嬉しい出来事に感じました。


■燃費向上運転方法



そんな感じで1カ月くらいチョイ乗りばかりで、事故もなく、トラブルもなく、時間だけ過ぎていったので、「それじゃあ、そろそろ燃費向上運転方法とやらに挑戦しますかあ~」 と考え、ネットでググって、「サルでもプリウスで25km/L出せます」 みたいな記事を読んだりしました。


「EV走行でスタートする」 とか、「ここからはエンジン駆動で」 とか、後は「ハイブリッドインジケーターを表示させてそれを見る」とか、全然気にしたこともない事が書いてあり、「へえ~、なるほど」 と思った。


頭に記憶したつもりで翌日にやってみたら、全然うまくいかず、「スタートは一気に加速せよ」 とか書いてあったのですが渋滞路で加速できないとかありました。


それでその人はどこか田舎に住んでいる人かもしれないのでやり方は参考にせず、解説している部分だけを参考にしようと変更したら、少し燃費のデータが上がりました。


それでお昼くらいに出発して、201号線の道路を佐世保市に向かうという海岸線などを走り、「3時間経ったので折り返すか」 みたいに少し遠出してみました。


耳が聞こえないと、救急車のサイレンは聞こえるのですが、「えっ、どっちから?」 という方向がまったくわからないので、急に左から出てきて驚くとかある感じ。


■冬季うつ病というのがある



夏の夏至が過ぎて、日が短くなっていくと気分が暗くなるという事があり、秋とかに、”冬季うつ病” というのが増えたりする。


主婦の人だと、家の中で家事をしていて、日に当たる時間が短くなることで起こると言われていて、そんな場合はご主人がドライブとかに連れ出すと治る事があると言われています。


それと同じ理屈のようなもので、突発性難聴とかになると、あまり外に出かけたくない気分だったりする。


家でテレビを観ている限りは、失敗という失敗は起きない。


でも、1歩外に出ると、車に轢かれそうになるとかある。


■突発性難聴になり轢かれそうになる



私三之橋の場合は、歩く事ができなくなった事があり、そのリハビリからずっと夜とかにウォーキングに出かける日課があります。


突発性難聴になり、自律神経の乱れに効くというスイスオルゴールの音楽をボイスレコーダーに入れて聞きながら歩いていました。


信号が青になり横断歩道を渡っていると、ある1台が反対側から来て右折する感じでなぜか私が歩いているのが見えない感じに見え、突っ込んできたのでギリギリで躱しました。


夜ウォーキングするのでLEDの点滅するライトを装着していたので見えないというのはまず起こらないと思うので認知症のおじいさんだったみたいです。


■人は見ると惑わされるので論理的に考えよ



昔小学生の頃にお金持ちの子供とかがよく通うような塾があり、通っていました。


そこの塾長が、「人間は見過ぎると惑わされるので、人は見るな、論理的に行動せよ」 とたしか教えていました。


例えば、ある日突発性難聴とかになった場合に、誰かの紹介である病院を訪れる。


その時に先生が感じの良い人だったりすると、「とにかく自分の直観で良い先生に見えるので」 みたいに感情とかで動くと、実際にはその先生には治すだけのスキルとかがなくて、ただ可哀そうな病人と思って接していただけで、それでずっと通い続けるとかあったりする。


でも、「何だこの人はちょっと乱暴な」 みたいに見えた医者が実はそれだけのスキルを持っていたりする事がある。


そういう事があるので、まずは論理的に考えて、「病気の事、これからどうなるのかなあ~ とかを考えないようにしよう」 という感じで転地効果を考えた。


後は近所の学生時代に受験に失敗し、社会人になって適用障害を起こして重度の精神病になった人を見ても一生治らない感じにしか見えないので、「家に引きこもるとあんな風になると思う。 冬季うつ病でもお日様を浴びて、浴びまくると解消に向かうらしいのでそこは気を付けるか」 と考えた感じ。


「燃費向上運転方法という、1つのゲームに参戦し、自分なりにそれに集中する」 という事で耳がどうとかを考えなくする。


■突発性難聴の怖さとは



突発性難聴になると恐怖という部分では、「突発性難聴とかって、加齢により血流が悪いとか脳に障害が出ている事で起きるらしいよ」 と言われたりする事だと思うのです。


高齢者は、老人性縮瞳を起こすとか、耳が遠くなるような事があるので、そのようなイメージ。


例え、脳に障害があったとしても、認知症とかでもやり方で改善する事はあると思うので、まず論理的に精神がやられなければ好転はさせられると思うのです。


30プリウスで半日遠足に出かけた子供のように走り、帰りは福岡市内のオフィス街天神地区を通り渋滞とかするので、ふと「今日の遠足は楽しかったなあ」 と思えるようになっていく。


トリップメーターに表示されている燃費を見たりして、「カタログ燃費は超えたなあ~、こんな結果が出るって事は、自分が想像したよりも実際は脳に障害とかないのではないかなあ」 という、結果を見て何かを考える。


1つのテーマの燃費というゲームをやってみて、自分なりに攻略できちゃったような気がすると感じた時に、普段買わない中古車を買って故障ばかりという外した結果も今のところない。


むしろ安く買えたという結果ではないか。


■現実を見る余裕が出て来た



耳の事を考えると将来が不安になるという感じだったのですが、転地効果でまったく耳とは関係のない新しい、それまでにやった事がない燃費を良くする運転というのを試してみて、それがまったく覚えられないとかそういう感じでなかった。


状況判断力という部分では、何かをやらかした~ というのは特に出ていない。


そんな風に考えられるようになると、「突発性難聴って2割は治らないと言ったりするので、逆にいえば1割の人は治るわけでその中に入れるのはそう難易度が高いわけではないと思う」 という風に考えられるようになった。


■一説によると



人はうるさい環境で働いたり暮らしていると、騒音を脳が処理しきれずにノイズのように無視すると言われています。


NHKだったと思いますが、認知症の介護の仕事でも、「目の前に見えている視覚情報だけしか能が処理しないので必ず高齢者の目の前に顔を持っていきしゃべると伝わる」 みたいな海外での取材を観た事があります。


そのイメージから、自分の耳に聞こえている音が、ノイズ処理されて聞こえないように感じているのではないかなあ~ と考えるようになった。


ある日、お風呂にはいると異常に水がピチャピチャ跳ねる音が聞こえ、「悪化したのだろうか」 と不安になった。


お風呂から上がった後に、「自分は水の音が聞こえていないのではないか」 と流し台の水を流して確認したりした。


例えるならば、ラジカセのラジオの選局ダイヤルを手で回していた時に、急に音楽が聞こえるとかある感じで、その時は調子が良かったので聞こえたような気がする。


雨が降る日の夜中とか自販機まで冷たいものを買いに行き、「今さしている傘に落ちる雨の音がほんとは聞こえているはずなんだ」 と考えたり、「前を走る車が濡れた路面を走る音が聞こえていないといけない」 と考えたりする感じ。


ある日、ウォーキングで道路沿いを歩いていると、「今日はやけに車の音がうるさいなあ」 みたいに聞こえる日があったりする感じで、それがずっと続くという感じでなくて、ある時間は急に聞こえていた感じに変わってきました。


■まとめますと



「人生が崩れていくのはドミノ倒しのような速さだった」 みたいなことわざのようなものがあります。


耳が聞こえないという残念な結果はすぐに治せないと思うので、次に予想される展開でその失敗をブロックしようと考える。


人は現実を見られないと、”解離性健忘症” のようにそれは無かった事にするみたいになって悪化しかしない。


それでアクセプトをするというのを意識する。


耳が悪いのですか? みたいに訊かれれば、「突発性難聴になりまして」 と答えたりする。


警察署へ110番通報している時でも、「耳が急に聞こえなくなったので電話を切ります」 と2回は110番通報にも失敗していたりします。


取り繕うと、記憶を差し替えるみたいになり、たぶん精神病とかになると思うので、失敗したというのは忘れないようにする感じ。


楽しい事も考えた方が良さそうなので、テレビでライザップのCMを観ると、「ぽっちゃり体系の人から小銭を集めて大金持ちになったように見えるので、突発性難聴を攻略できたら芸能人とかに需要ありそうなので大金持ちになれるのかも」 と思ったりする。


病気を治すというのは、元の状態に戻るだけなので、特別難しい事に挑戦しているわけではないので、落ち着いてやれば楽勝だと思うと考える。


時間軸は意識していると思う。 例えば、30プリウスを買い1カ月くらいダラダラ買い物したりするという感じで過ごすと、「もうそれは先月もやったので、新しく1歩踏み出してください」 みたいに急に30プリウスで昼に出かけ夕方に帰ってきたりした感じ。


集中力が切れる時間も意識はしていたと思うので、日中明るい時間に眩しいような光に当たるのはメリットもあると思うのですが、夜間反転みたいに暗くなるとそこで走る意味はないのと、事故などを心配する感じ。


昔通った塾の塾長のおじいさんが、「ものの捉え方で人生は変わる」 と教えていたので、最初にそれまで見たような人がどのような結果になったみたいなものを考え、フレームで仕切った方が良いと思うので、「こういう感じで治すか」 みたいなものを想像しておき、後は実行に移していった感じです。




























2023年9月22日金曜日

エアコンを入れるとノッキングする、今度はハイオクガソリン入れてみた

 家族の車、新車で購入し早21年になりエアコンを入れるとノッキングするので、ハイオクガソリンを入れてみました



どんな車でも長く乗り続けるとある日不調になるとか起こりますが、今回はレギュラーガソリン仕様の車にハイオクガソリンを給油したらほんとに効果あるの? の検証になります。



レギュラー仕様のガソリンエンジンに、CVTの組み合わせですとECU(エンジン・コントロール・ユニット) という車載コンピュータが、「エンジンの回転数をギリギリまで下げるセッティングなので、不調になるとノッキングしやすい構造」 ともいわれています。


オクタン価の高いハイオクガソリンは、自然発火の耐ノック性にすぐれているといわれていますので、「ノッキングして修理できない場合は、みんな昔からハイオクガソリンを入れている」 といわれていたりします。


■9月22日金曜日3円値引きデーですが給油



今回は9月22日の金曜日からGSで3円値引きデーの案内が来ていたので、給油に行きました。




給油の為だけにGSに向かって走っている様子。 渋滞でした。




右が燃料計になるのですが、前回この位置からレギュラーガソリンを¥2,000分金額してメーターの半分まで行きました。


自分の車ではないので、「たぶんこの車の燃料タンクは48Lなので10Lくらいは残っているかなあ~、 と想像しました。




スマホでクーポンコードを読み込ませました。




私三之橋のスジヨミとして、「たぶん10Lは、燃料タンクに入っているので、20Lくらい入れればオクタン価は上がるのでイケちゃうかなあ」 と考えました。


人世はスジヨミです。




こちらがクレジットカードで精算した結果。




今日はなぜか渋滞し、写真左の乗用車レーンも、写真見後のトレーラーレーンも混んでいました。


まず、GSまで7kmくらいあるので、渋滞路で若干走り出した時に軽いノッキングがありました。


エンジンが温まると熱で自然発火するのがノッキングですので仕方ない。


でも、給油したら走り出してすぐに「あれれ、出足がさらに良くなりノッキングしていない」 と感じました。



上記は、帰りにホームセンターに寄り、屋上のお客様駐車用まで勾配のキツい上り坂を遅の速度で上がり駐車した様子です。


今日は車に乗って気づいたのですが、タバコを忘れ家に戻るのも面倒だったのでそのまま給油に出かけました。


給油したらトルクも増えた感じだったのですが、「今日はタバコを忘れるとかチョイ頭がボケているのかもしれない」 と帰りに買い物しないのにホームセンターに寄ったのですが、「このくらいの勾配だとノッキング出るな」 とアクセルも踏み過ぎないようにして検証したのですが、ノッキングしませんでした。




上記はGSで給油して、ホームセンターの屋上駐車場まで走った後の燃料計の様子です。


あくまでも私三之橋の個人的な想像として、燃料タンクに10Lレギュラーガソリンが残っていると仮定しオクタン価は89&で、そこに20Lハイオクガソリンを混ぜれば組担架は96%くらいなので、合計してオクタン価は93,5%程度になるのかなあ」 みたいなイメージでした。


そんな感じで、「ノッキングするガソリンエンジンに、ハイオクガソリンを入れるとノッキングしなくなる」 という説は給油したら走り出してすぐに体感できた感じでした。


今日は歯医者に行くとかあるので、後でテスト走行等変化あれば追記したいと思います。


■9月26日走行テスト



9月26日の火曜日は、いつものようにショッピングモールのスーパーに買い物へ行きました。




いつもと同じ立体自走式お客様駐車場の4階まで、上がる前に一旦停止で止まって、そこから外にある専用上り坂を20km/hくらいでゆっくり上がって行き、普通はそこでノッキングするのに何ともない。




上記は26日の午後に福岡市内にある池田小児科内科クリックに家族のワクチン接種で行った際に来院者専用駐車場が満車でした。


前日に電話して、「9時~17時30分の予約とは何時に行くのか? 電話で予約するのですか?」 と訊いてみたら「いつでもOKですが17時前に入って」 と言われました。


それで当日家族がもう準備できて暇と言うので、「たぶん1時からお昼が始まるだろうから、14時30分に行くか」 と行きました。


14時30分に到着したら満車で、「火曜日の営業時間は14時30分から」 と書いてあり、家族に下りてもらい写真のように空くのをエンジンかけてエアコン入れて30分かかりました。


待っていると軽自動車用の駐車場が空くのですが、普通車用が空かない。


子供が発熱して外の車内で待つとかあるので、ミニバンとかがずっと駐車したままになる感じでした。


普段どこかでじっとアイドリングするとかないのですが、その待機も含め、走る時にノッキングは出ませんでした。


プラグを新品に換え、アース線不良も修正しているので後はハイオクガソリンをレギュラーガソリンに混ぜてオクタン価は微妙に低いと思うのですが、特に走行で何か不安を感じることもありませんでした。


懸念される問題としては、数時間走行すればひょっとしたらノッキングするのかもしれませんが、気温30℃とかだと普通はすぐに出ていたので、そこはまだよくわからないです。


■9月27日水曜日テスト走行



今日は晴れて30℃くらいの暑さだったので、テスト走行に出かけました。




上記のようにいつものおひとり様ドライブコースの香椎照葉です。




上記は折り返して家に帰る時に、福岡都市高速の下を走っている様子です。


車を所有した場合には、自分用のおひとり様ドライブコースというのを用意しておき、そこを走って違和感とかを感じのがお勧めになります。


今回の場合ですと家族の車はガソリン車となり、春の気温でもエンジンオイルが適温まで上昇するのに18分とかかかりますし、クラシックカーのレストア修理販売等の業者が、「車のエンジンは1度掛けたら30分はガッツリ走る方が良くて、バッテリー上がり防止と言ってアイドリングするのは止めた方が良い」 と言っていたりします。


チョイ乗り過ぎるとエンジンオイルに結露の水滴などで分離するとかあるので、今の時期だと10分も走ればノッキング出まくるとかあったので、いつものように45分くらい走っておきました。


感想は特になくて、「カラカラと音がしたら、隣の軽ワゴン車だった」 みたいな感じです。


家族の車がノッキングしている? と感じた頃から音を気にして運転しているのですが、意外と福岡市内を買い物等で走っている若いママの軽ワゴン車とかがノッキングしていて耳が遠いとかで気づいていない感じを見かけます。


「絶好調なのか?」 と訊かれればそうでもなくて、出足の信号が青に変わりブレーキペダルから右足をアクセルに移動させた時に、やや重たさを感じ、50km/hとか60km/hとかで巡行しているとAAタイヤが転がりまくる感じの軽快さを感じる。


この辺はまだ調整可能なのですが、「CVTFをずっと無交換で5万kmになったので1度は交換しても良いのかなあ」 と思う反面、無交換でどうなるのかも試してみたい気もする感じ。


要は、家族を乗せて病院に行くとか、買い物に行くとかのシュチュエーションで渋滞路でエンストはしたくはないかな、みたいな調整方法。


■10月3日気温26℃でテスト走行





10月3日の火曜日は、いつもようにショッピングモールに買い物に行きました。 写真は立体自走式お客様駐車場の4階で外側に専用の上り坂と、専用の下り坂があります。


それまで30℃はあったのに、急に27℃とかになった感じで、この日は26℃くらいだったので屋根なし月極駐車場に保管している車に乗り込み、車内が暑くもないので窓を開けてエアコンは入れずに2km先のショッピングモールの立体自走式お客様駐車場4階まで行って駐車しました。


30℃のエアコン入れて走った時と同じ感じで、エアコンを入れていないのでエンジン回転数が低いという違いはあるものの、ノッキングは感じられない。

































2023年9月15日金曜日

エアコンを入れるとノッキングするので、たっくん工房のアーシングケーブル装着

 家族の車、新車を買って早21年古くなり突然猛暑日にノッキングする不調になり、今回はたっくん工房のアーシングケーブルを装着してみました



どんな車でも長く乗り続けると不調が起こったりします。 今回はノッキングなどにお悩みの人の参考にでもなれば幸いです。



これまでプラグ交換などもホリデー車検福岡東店にて行いましたが、外気温30度以上で、かつ晴れていて、「暑いなあ」 と運転者が感じるような日にノッキングが出るように感じます。


近所の屋根なし月極駐車場に保管しているので乗り込み、コールドスタートで2km先のショッピングモールの立体自走式お客様駐車場の4階まで専用の外の上り坂を上がっても、ノッキングしている感はあまりない。


ただ、帰りの道であったり、おひとり様ドライブや買い廻りで走るとエンジンが熱を持って吸気温が上がるとかでノッキングして不快な感じになります。


福岡市内でちょうどお祭りが開催されていますので、渋滞しますのでテスト走行に行きづらい感じがあります。


今回は、エンジンルームを見ていて、「あれれ、アーシングケーブルが1本足りたくないだろうか」 という疑問がありました。


家族の車であったり、エンジンルームをいつも開けて見ているというわけではありませんので、ひょっとしたら記憶違いの可能性も考えられます。


ただ、気持ちが悪いと言いますか、とりあえずたっくん工房で40cmのアーシングケーブルを買った次第です。


■9月14日の木曜日アーシングケーブルが到着





上記は封筒の表面です。




裏面はなぞの数字が書いてありました。 透明なビニール袋に入っていて、それを白い紙で包み、封筒に入れてすぐに商品を発送できるように管理番号で管理してあるみたいで、たっくん工房は到着が早いです。




上記は40㎝の長さで、端子は金メッキにしました。


旧車の場合、一説によると腐食しやすい感じがあるといわれています。




端子はM8用の金メッキが両方じ付いています。


普通は、M8とM6用に分けてある方が良い気がします。


■9月15日の金曜日に取り付け





昨日も小雨でしたが、今日も小雨が降っていて屋根なし月極駐車場に保管しているとエンジンフードを開けづらい感じがあります。


ちょっと小雨が止んだっぽい、というタイミングでお昼前に月極駐車場に行き、エンジンフードをサッと開けて取り付けしました。




上記のように取付ました。 ボルトを外して接点復活剤をスプレーし、マイクロファイバークロスで拭き上げそれから取付ました。


作用時間は10分くらいかなあ~ と思うのですが、屋根なし月極駐車場は陽当たりが良すぎて暑いので、曇りの日や夕方がお勧めです。


後はお祭りがあっているので週末もテスト走行は難しいかもしれません。


昨日は小学生くらいだと思うのですが女子児童みたいな人が自宅前で花火していたので110番緊急通報しました。


花火などは住宅街でやられますと火災が発生しますし、昨日の夜中は消防車がサイレン鳴らして走っていました。


■9月19日火曜日にテスト走行



9月18日で福岡市内のお祭りが終わりました。 市内で渋滞などが週末起きたりしていたので、祭りの終わった祭日明けの火曜日に、いつものようにショッピングモールまで買い物に出かけました。


まず、屋根なし月極駐車場に行き、そこで運転席のドアを開けてキーを回してエンジンを始動すると、一発でかかりました。


旧車はドアを開けてブレーキペダルを踏まずにエンジン始動ができるメリットがあります。


30プリウスとか屋根なし月極駐車場の運転席の乗り込みブレーキペダルを踏んでからパワーボタンを押すという感じで暑さが違ってきます。


今回がたっくん工房のアーシングケーブルを取り付け、初めてのエンジン始動になります。


運転席を開けていたのでそのまま窓4枚フルオープンにして、乗り込み、エアコンをオンにしました。


その後静かに狭い住宅街の路地を自宅までグルりと徐行して出て行くのですが、「あれれ、エンジン回転が高くなった気がする」 みたいに出足が好転していました。




上記は自宅から2km先にあるショッピングモールの立体自走式お客様駐車場の4階のいつもの場所に駐車しました。


コールドスタートですと、ノッキングが出づらいとかは元々あったのですが、アクセルを踏んだ時とかのトルク感が増えた感じで、さすがに外にある専用上り坂を上っていくと軽くノッキングしました。


どうしても平置き駐車場と交差するので上る前に一旦停止とかあり、20km/hくらいで勾配を上るので、助走みたいな感じができないので、仕方ないかと思います。


後は買い物をして車に乗り込み、そこでタバコを吸ってチョイ休憩するのですが、特に熱ダレみたいなものも感じなくて、元に戻ったような感じ。


専用の下り坂を下りて、一旦停止で公道に出る時でも、普通に走れている感じで、帰りもトルク感が出ている。


ただ、狭い住宅街の路地に入って、月極駐車場の前でハンドル切ってバック駐車する際に、リバースに入れると急に回転落ちて、「あれれ、エンストした?」 と思うくらい後ろに下がってくれない。


下がってくれないというのは、やや勾配があり、バックして下がると上る感じになるので、それは不調になる前から苦手な場所でもある。


今回はやっと外気温30℃かな、みたいな暑さが戻り、そこでたっくん工房のアーシングケーブル接続して初のテスト走行で短い時間でしたが、トルク感が増えた感じからアース線の何らかの不調かなあ~ と感じております。


車の不調の原因の1つに、アース線が見た目は問題なくて断線していてパーツが上手く稼働できないという事もあります。


1つの仮説として、エンジンヘッドにアース線を1本追加した事で、スパークの放電の電圧が上がった可能性はあるような気がします。


ブログを読まれる人から見れば、「チマチマ検証するなあ~」 と思われるかもしれませんが、普段不調が起きないだけに、1度不調が起きると問題の洗い出しを自分でやってみるという風にしていますので、「ディーラーに持ち込み原因一発究明しました~」 とはならない感じです。


自分で考えてみて、1つの仮説を組み立てて検証して、という長いお話になります。


■9月20日水曜日、フェライトコア装着でテスト走行




こちらは以前30cmのたっくん工房のアーシングゲーブル買った際に楽天市場で買っていたフェルトコアです。 8SQで合うという事を再度確認しておきました。




上記にパチン、パチンと簡単に装着できました。 チョイロック時にキツい感じでした。




エアインテークの矢印の箇所が外れていました。 「何で外れるのだろう?」 と理由はわからないのですが、エアクリーナーの前なので問題ないのかもしれません。


今日はまずフェライトコアを装着して、家に1度帰り、外気温31℃を確認して15時チョイ前にテスト走行に出かける事にしました。


屋根なし月極駐車場に行くと車が曲がる路地に誘導員が立っていて、「すみません通れないですか?」 と見たら、高所作業車があり、作業していないので、「ここ通してもらいたいのですが」 と言ったら「通れないですよ」 と言われました。


「そうではなくて、車の置いてある月極駐車場の場所がこちらにしかハンドル切れないので」 と言ったら、「はあ?」 と誘導員が驚いていました。


離れたところにある高所作業車の方から「動かしますよ」 と言われたので、誘導員が「動かすそうです」 と言われ、「ありがとうございます」 と言って月極駐車場から車を出して通してもらいました。


同じ狭い路地でも高所作業車がバックしながら90度曲がる角側は2車線の幅員なので別の誘導員がいて楽にバックできます。


住宅街の狭い1本の路地にお互いに反対側から2台の車が入れば、バックしやすい広い方が下がるというのを高所作業車の人が知っていて助かりましたが、誘導員って原付バイクにしか乗らないみたいで何もわからないので説明するのが毎回大変だったりします。


福岡でも、都内の港区でも、狭い路地に何もわからない人が車で入ってくるとかあるのですが、18歳の運転免許取った1年生で路地とかの運転をマスターしておかないと離合もできないとかそういう人生になります。


あと、誘導員って立場が弱いみたいに見えるのですが、誘導員に何か住人が言えば車で通りたいとかそういう話しかないので、「動かします~」 と作業されている人たちがすぐに言われる感じです。




上記は福岡市内の片側3車線道路を走っていて、交差点で信号機が赤で停止している様子です。


まず、これまでの悩みとして、信号が青になり、踏んでいたブレーキペダルの右足を離すと前に進む力が弱く、アクセルペダルをラフに踏むと、ガクンとなり、ガガガガガ~ みたいなガラガラ音が鳴るようなノッキングする事が多々ありました。


出足が悪いというのもあり、そこにアクセルペダルの開度が大きいと発進時にノッキングする感じ。


それはよく、「丁寧に運転すればならない」 とも言われるのですが、交通量の多い都市部だとあまりゆっくりスタートできないので、どうしても発進時にノッキングしてしまう。


それが、「あれれ、何か出足が好転している感じでノッキングしないなあ」 みたいに変わっていました。


エンジンが温まり、そこで調子になって交差点で右折する際に意図的にガツンとアクセルペダルを踏むと帰りにガクンとなったものの、今までとはショック度が違う。


31℃の外気温だと15分もしないうちにエンジン温まるので、ノッキングそのものはゆっくり加速するとかで出てくるのですがアクセルペダルを少し踏むとか、逆に戻すと減るみたいな感じがあり、走っていて「ノッキングしまくるなあ」 みたいな感じでもない。


「点火のスパーク系で好転反応あるように感じるので、方向性は合っている気がするなあ」 という手ごたえでした。


アーシングというのは、シンプルに言えばボディアースの電気の流れがアース線が劣化したり断線したりとかあるので、チョイ太目の8SQとかを冗長化して取り付けるとトルク感が太くなるとか、”より新車の時のコンディションに近づける” みたいなチューニングになります。


旧車、新車を買いずっと乗り続けているような人はボディアース線が劣化するとか起こりますので、アーシングケーブルをネット通販で買い、DIYで取り付けるという事もあります。


ノッキングが出た場合、「アーシングケーブルとハイオクガソリンで乗り切る」 という一時的な誤魔化しをしておき、後で気温下がった時やお金が貯まって次の一手に出るという戦略でしょうか。






















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